Новый участок федеральной трассы «Югра», который отремонтировали только в прошлом году, дал трещину - на дороге образовался существенный провал. Видимо, в регионе действуют злодеи, которые ломают новые дороги через год.
Мастер-класс по экономному и быстрому строительству в прошлом году показала компания «Ремдорстрой». Фирма должна была заменить старые мосты на реках Картопья, Конда и Шоушма, но складывается такое впечатление, что лучше бы они и не трогали ничего.
На эти цели из программы «Сотрудничество» было выделено 1,85 млрд рублей, но даже такая крупная сумма не помогла привести дорогу в порядок. Ну или эта сумма была потрачена не совсем по назначению…
Решение проблемы оказалось весьма незамысловатым: вместо срочного ремонта дороги по гарантийному сроку был поставлен знак, ограничивающий скорость до 50 километров в час. Власти, конечно, пообещали починку трассы. Но на это уйдет несколько недель - «работы будут выполнены в срок до конца июля текущего года».
Интересно, насколько хватит дважды отремонтированной дороги?
Новый участок федеральной трассы «Югра», который отремонтировали только в прошлом году, дал трещину - на дороге образовался существенный провал. Видимо, в регионе действуют злодеи, которые ломают новые дороги через год.
Мастер-класс по экономному и быстрому строительству в прошлом году показала компания «Ремдорстрой». Фирма должна была заменить старые мосты на реках Картопья, Конда и Шоушма, но складывается такое впечатление, что лучше бы они и не трогали ничего.
На эти цели из программы «Сотрудничество» было выделено 1,85 млрд рублей, но даже такая крупная сумма не помогла привести дорогу в порядок. Ну или эта сумма была потрачена не совсем по назначению…
Решение проблемы оказалось весьма незамысловатым: вместо срочного ремонта дороги по гарантийному сроку был поставлен знак, ограничивающий скорость до 50 километров в час. Власти, конечно, пообещали починку трассы. Но на это уйдет несколько недель - «работы будут выполнены в срок до конца июля текущего года».
Интересно, насколько хватит дважды отремонтированной дороги?
BY Дневник помбура
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from br
