Telegram Group & Telegram Channel
Ходили с друзьями в Музей Железных Дорог в Санкт-Петербурге🚂🌺

Была в этом музее неоднократно (спасибо за скидку для работников РЖД - нам посещение обходится в две сотки), но в этот раз был повод навестить ветеранов высоких скоростей и заранее поздравить их с профессиональным праздником ❤️
Перед вами рижский высокоскоростной электропоезд ЭР200 и ЭС250 Сокол.

К сожалению моя железнодорожная жизнь началась гораздо позже, и я не застала ЭР200 на ходу - остались от этой белоснежной легенды только головные вагоны в ЖД музеях и воспоминания моих коллег, которые на них работали. Оказывается, на этих рижанках стояли почти такие же двигатели-постоянники как на привычных нам электричках, но моторными были все вагоны, кроме голов. Представляете, какая мощь😍

Сокол у многих вызывает покалывания в районе сердечной мышцы, особенно, если обидно за отечественное машиностроение. Затевался ЭС250 грандиозной колесницей, и над ним работало конструкторское бюро морской техники «Рубин» (они вроде бы проектировали подводные лодки, поэтому кузов Сокола такой прикольный и покатый, и даже немного подводную лодку и напоминает)
Однако в какой-то момент было принято решение не дорабатывать проект и исправлять недостатки, а закупить у немцев Сапсаны.

Здорово, что можно прийти в музей и посмотреть на первооткрывателей высокоскоростного движения в нашей стране и в каком-то плане «прикоснуться к истории»🥰
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/drofaaa/1491
Create:
Last Update:

Ходили с друзьями в Музей Железных Дорог в Санкт-Петербурге🚂🌺

Была в этом музее неоднократно (спасибо за скидку для работников РЖД - нам посещение обходится в две сотки), но в этот раз был повод навестить ветеранов высоких скоростей и заранее поздравить их с профессиональным праздником ❤️
Перед вами рижский высокоскоростной электропоезд ЭР200 и ЭС250 Сокол.

К сожалению моя железнодорожная жизнь началась гораздо позже, и я не застала ЭР200 на ходу - остались от этой белоснежной легенды только головные вагоны в ЖД музеях и воспоминания моих коллег, которые на них работали. Оказывается, на этих рижанках стояли почти такие же двигатели-постоянники как на привычных нам электричках, но моторными были все вагоны, кроме голов. Представляете, какая мощь😍

Сокол у многих вызывает покалывания в районе сердечной мышцы, особенно, если обидно за отечественное машиностроение. Затевался ЭС250 грандиозной колесницей, и над ним работало конструкторское бюро морской техники «Рубин» (они вроде бы проектировали подводные лодки, поэтому кузов Сокола такой прикольный и покатый, и даже немного подводную лодку и напоминает)
Однако в какой-то момент было принято решение не дорабатывать проект и исправлять недостатки, а закупить у немцев Сапсаны.

Здорово, что можно прийти в музей и посмотреть на первооткрывателей высокоскоростного движения в нашей стране и в каком-то плане «прикоснуться к истории»🥰

BY Поезда для Софы







Share with your friend now:
group-telegram.com/drofaaa/1491

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from br


Telegram Поезда для Софы
FROM American