Новый закон о локализации такси в России приведет к транспортному коллапсу
Госдума готовится принять во втором чтении проект закона о такси, который обязывает таксистов использовать исключительно автомобили отечественного производства. По оценкам экспертов, число водителей такси может сократиться на 500 тысяч.
Большинство таксистов работают как самозанятые и используют свои личные автомобили. Введение требования о покупке новых отечественных автомобилей станет непосильной ношей для многих из них. Более того, многие водители просто уйдут в "серую" зону, в которой уже сейчас работает около 1 млн таксистов. Заказы они берут через паблики в соцсетях и секретные чаты.
Опасения противников закона связаны с тем, что он может создать монополию одного производителя - "АвтоВАЗа", увеличить цены на отечественные автомобили и ограничить транспортную доступность для граждан. По данным Аналитического центра при правительстве, цены на Lada Granta уже выросли в 1,6 раза, а на Lada Vesta - в 1,8 раза с 2021 по 2023 год, в то время как средняя цена автомобилей эконом-класса увеличилась лишь на 28%.
И это не единственный удар по такси. Согласно новым требованиям, с 1 марта 2025 года тарифы на такси в Москве могут вырасти в три раза из-за обязательной аттестации водителей. На данный момент аттестацию прошли лишь треть столичных водителей и 15% в Подмосковье, что также может привести к дефициту квалифицированных кадров в отрасли.
Новый закон о локализации такси в России приведет к транспортному коллапсу
Госдума готовится принять во втором чтении проект закона о такси, который обязывает таксистов использовать исключительно автомобили отечественного производства. По оценкам экспертов, число водителей такси может сократиться на 500 тысяч.
Большинство таксистов работают как самозанятые и используют свои личные автомобили. Введение требования о покупке новых отечественных автомобилей станет непосильной ношей для многих из них. Более того, многие водители просто уйдут в "серую" зону, в которой уже сейчас работает около 1 млн таксистов. Заказы они берут через паблики в соцсетях и секретные чаты.
Опасения противников закона связаны с тем, что он может создать монополию одного производителя - "АвтоВАЗа", увеличить цены на отечественные автомобили и ограничить транспортную доступность для граждан. По данным Аналитического центра при правительстве, цены на Lada Granta уже выросли в 1,6 раза, а на Lada Vesta - в 1,8 раза с 2021 по 2023 год, в то время как средняя цена автомобилей эконом-класса увеличилась лишь на 28%.
И это не единственный удар по такси. Согласно новым требованиям, с 1 марта 2025 года тарифы на такси в Москве могут вырасти в три раза из-за обязательной аттестации водителей. На данный момент аттестацию прошли лишь треть столичных водителей и 15% в Подмосковье, что также может привести к дефициту квалифицированных кадров в отрасли.
BY Акценты
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market.
from br
