Два ведущих японских автопроизводителя — Honda и Nissan — ведут переговоры о создании крупнейшей в Японии автомобильной группы. Объединение может сделать их третьим автопроизводителем в мире по объемам продаж после Toyota и Volkswagen, с годовым выпуском 7,4 млн автомобилей.
🤫Переговоры проходят на фоне растущей конкуренции с китайскими компаниями, такими как BYD, и лидером электромобилей Tesla. Генеральный директор Honda Тосихиро Мибе подчеркнул, что для успешной конкуренции к 2030 году компании необходимо значительно усилить свои позиции.
Планируется, что итоговое соглашение будет достигнуто в июне 2025 года, а холдинговая компания появится в августе 2026 года. Целевые показатели объединенной компании включают совокупный объем продаж в 30 трлн иен ($191 млрд) и операционную прибыль в 3 трлн иен.
🥇Кроме того, возможным участником сделки может стать Mitsubishi Motors, акционером которой является Nissan. Это слияние может стать крупнейшим событием в мировой автоиндустрии с момента объединения Fiat Chrysler Automobiles и PSA Group в 2021 году.
Два ведущих японских автопроизводителя — Honda и Nissan — ведут переговоры о создании крупнейшей в Японии автомобильной группы. Объединение может сделать их третьим автопроизводителем в мире по объемам продаж после Toyota и Volkswagen, с годовым выпуском 7,4 млн автомобилей.
🤫Переговоры проходят на фоне растущей конкуренции с китайскими компаниями, такими как BYD, и лидером электромобилей Tesla. Генеральный директор Honda Тосихиро Мибе подчеркнул, что для успешной конкуренции к 2030 году компании необходимо значительно усилить свои позиции.
Планируется, что итоговое соглашение будет достигнуто в июне 2025 года, а холдинговая компания появится в августе 2026 года. Целевые показатели объединенной компании включают совокупный объем продаж в 30 трлн иен ($191 млрд) и операционную прибыль в 3 трлн иен.
🥇Кроме того, возможным участником сделки может стать Mitsubishi Motors, акционером которой является Nissan. Это слияние может стать крупнейшим событием в мировой автоиндустрии с момента объединения Fiat Chrysler Automobiles и PSA Group в 2021 году.
There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children.
from br
