🟠 МакЛарен MCL39 - первый взгляд - тестовая окраска в камуфляже во время обкатки на Сильверстоуне.
1️⃣ Новая форма боковых воздухозаборников - "P-образная" как у Мерседеса W15, а не акулья пасть. Она позволит снизить лобовое сопротивление и "забрать" вредные вихри, создаваемые кокпитом. Крыло-верхняя губа в начале воздухозаборников осталась. 2️⃣ Кожух двигателя без выраженной полки и с другим плавником. Более "чистая" форма позволить немного повысить производительность заднего крыла, направив под него больше чистого воздуха. Само заднее крыло "бразильское" с узкой центральной ложкой. 3️⃣ Нижний подрез под боковым понтоном немного изменил форму, но в целом концепция та же. 4️⃣ Изменена геометрия передней подвески, но конфигурация всё также с тягами, иного ожидать было бы странно. 5️⃣ Незначительное изменение формы носа, переднее крыло в версии "Остина" 6️⃣ Края днища пока что не поменялись. 7️⃣ Другая форма верхнего воздухозаборника.
🟠 МакЛарен MCL39 - первый взгляд - тестовая окраска в камуфляже во время обкатки на Сильверстоуне.
1️⃣ Новая форма боковых воздухозаборников - "P-образная" как у Мерседеса W15, а не акулья пасть. Она позволит снизить лобовое сопротивление и "забрать" вредные вихри, создаваемые кокпитом. Крыло-верхняя губа в начале воздухозаборников осталась. 2️⃣ Кожух двигателя без выраженной полки и с другим плавником. Более "чистая" форма позволить немного повысить производительность заднего крыла, направив под него больше чистого воздуха. Само заднее крыло "бразильское" с узкой центральной ложкой. 3️⃣ Нижний подрез под боковым понтоном немного изменил форму, но в целом концепция та же. 4️⃣ Изменена геометрия передней подвески, но конфигурация всё также с тягами, иного ожидать было бы странно. 5️⃣ Незначительное изменение формы носа, переднее крыло в версии "Остина" 6️⃣ Края днища пока что не поменялись. 7️⃣ Другая форма верхнего воздухозаборника.
On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted.
from br