Газовоз «Алексей Косыгин» ледового класса, предназначенный для транспортировки сжиженного природного газа (СПГ), завершил ходовые испытания и вернулся к причалам судостроительного завода «Звезда», согласно данным мониторинга морских судов.
Этот газовоз был построен по заказу "Совкомфлота" (СКФ) специально для проекта «Арктик СПГ-2» компании «Новатэк.
Напомним, что СПГ-танкеры ледового класса ARC 7 специально разработаны для работы в Арктической зоне. Они обладают высокой устойчивостью к суровым климатическим условиям и способны преодолевать лед толщиной до 2 метров.
Газовоз «Алексей Косыгин» ледового класса, предназначенный для транспортировки сжиженного природного газа (СПГ), завершил ходовые испытания и вернулся к причалам судостроительного завода «Звезда», согласно данным мониторинга морских судов.
Этот газовоз был построен по заказу "Совкомфлота" (СКФ) специально для проекта «Арктик СПГ-2» компании «Новатэк.
Напомним, что СПГ-танкеры ледового класса ARC 7 специально разработаны для работы в Арктической зоне. Они обладают высокой устойчивостью к суровым климатическим условиям и способны преодолевать лед толщиной до 2 метров.
On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later.
from br
