Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from ВЧК-ОГПУ
Судя по официальным заявлениям «Росавиации» российские власти определились с позицией по авиаинциденту в небе над Грозным, где силами ПВО был сбит самолёт, следовавший рейсом из Баку. «Авиационные власти», о которых говорил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков, в лице руководителя агентства распространили лживые данные.

По факту ЧП глава «Росавиации» Дмитрий Ядров записал видеообращение, где заявил, что в аэропорту Грозного был введён план «Ковер», а также был плотный туман, и поэтому командир судна «Азербайджанских авиалиний» предпринял две неуспешные попытки посадить самолет. По его словам, командиру самолета после попыток посадки в Грозном предлагались другие аэропорты, но он якобы решил идти в Актау.

ВЧК-ОГПУ публикует расшифровку переговоров экипажа воздушного судна и диспетчера (с поправкой, что время, указанное слева правильно надо читать как 7 вместо 4 и 8 вместо 5). Можно утверждать, что  сообщений о погоде в контексте условий на аэродроме в Грозном в радиообмене нет. Самолёт уверенно и неоднократно шёл на посадку, в том числе под контролем диспетчера. Речи не было не только о тумане, но и о плане «Ковер», который как мы установили, был введён только через минуту после того, как самолёт был поражён. А в аэропорт информация о введение плана Ковер была передана лишь спустя пять минут после поражения самолета.

Попытки посадить самолёт экипаж действительно совершал, но то и дело жаловался на отключение датчиков GPS, и постоянно просил диспетчера векторить (обеспечение навигационного наведения ВС посредством указаний экипажам определённых курсов на основе данных радиолокаторов).

Отчаявшись, КВС воздушного судна принял решение о возращении в Баку. После этого самолет был поражен средствами ПВО. После попадания по самолёту, когда  экипаж решил, что борт столкнулся с птицами, то у диспетчера был запрошен курс на аэродром в Минводах, а не в Актау. Более того, диспетчер ни разу не предложил запасной аэродром, ориентируясь только на запросы экипажа. При этом Дмитрий Ядров в своём выступлении на голубом глазу заявил об обратном.



group-telegram.com/fsb_boutique/11310
Create:
Last Update:

Судя по официальным заявлениям «Росавиации» российские власти определились с позицией по авиаинциденту в небе над Грозным, где силами ПВО был сбит самолёт, следовавший рейсом из Баку. «Авиационные власти», о которых говорил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков, в лице руководителя агентства распространили лживые данные.

По факту ЧП глава «Росавиации» Дмитрий Ядров записал видеообращение, где заявил, что в аэропорту Грозного был введён план «Ковер», а также был плотный туман, и поэтому командир судна «Азербайджанских авиалиний» предпринял две неуспешные попытки посадить самолет. По его словам, командиру самолета после попыток посадки в Грозном предлагались другие аэропорты, но он якобы решил идти в Актау.

ВЧК-ОГПУ публикует расшифровку переговоров экипажа воздушного судна и диспетчера (с поправкой, что время, указанное слева правильно надо читать как 7 вместо 4 и 8 вместо 5). Можно утверждать, что  сообщений о погоде в контексте условий на аэродроме в Грозном в радиообмене нет. Самолёт уверенно и неоднократно шёл на посадку, в том числе под контролем диспетчера. Речи не было не только о тумане, но и о плане «Ковер», который как мы установили, был введён только через минуту после того, как самолёт был поражён. А в аэропорт информация о введение плана Ковер была передана лишь спустя пять минут после поражения самолета.

Попытки посадить самолёт экипаж действительно совершал, но то и дело жаловался на отключение датчиков GPS, и постоянно просил диспетчера векторить (обеспечение навигационного наведения ВС посредством указаний экипажам определённых курсов на основе данных радиолокаторов).

Отчаявшись, КВС воздушного судна принял решение о возращении в Баку. После этого самолет был поражен средствами ПВО. После попадания по самолёту, когда  экипаж решил, что борт столкнулся с птицами, то у диспетчера был запрошен курс на аэродром в Минводах, а не в Актау. Более того, диспетчер ни разу не предложил запасной аэродром, ориентируясь только на запросы экипажа. При этом Дмитрий Ядров в своём выступлении на голубом глазу заявил об обратном.

BY Бутик ФСБ









Share with your friend now:
group-telegram.com/fsb_boutique/11310

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into."
from br


Telegram Бутик ФСБ
FROM American