Telegram Group & Telegram Channel
С развитием технологий мир промышленности переживает необычайно стремительные изменения. Одним из ярких примеров такого прогресса стали автоматические транспортные тележки, внедрённые на Горьковском автозаводе. Их применение стало важной вехой развития производственных процессов на предприятии.

Всё началось в 2023 году с появления трех транспортных роботов в Производстве грузовых автомобилей, начавших доставлять кабины кабин малотоннажных грузовиков из цеха окраски на сборочный конвейер. Сегодня же таких роботов можно встретить практически в любом уголке цеха: их численность достигла нескольких десятков штук, а количество доставляемых с их помощью на конвейер потоков деталей исчисляется уже сотнями. Что особенно ценно, все эти роботы разработаны специалистами предприятия и изготовлены непосредственно на Горьковском автозаводе!

Транспортный робот представляет собой компактный беспилотный тягач с электроприводом, который может буксировать за собой грузовые прицепы-тележки с различными комплектующими изделиями. Сам робот весит около 250 кг, а вес прицепа может достигать 1100 кг. Движется такой «автопоезд» со скоростью около 4 км/ч, используя для навигации вмонтированные в пол магнитные полосы с RFID-метками. Благодаря лидарам роботы умеют различать препятствия и останавливаться перед ними во избежание столкновения. А на тот случай, если компактный тягач не заметят другие участники внутрицехового движения, его корпус сделан очень прочным – способным выдержать даже наезд автомобиля. Интересно, что роботы умеют взаимодействовать друг с другом: приближаясь к месту выгрузки, они по Wi-Fi сообщают следующей по маршруту тележке о том, что место занято и следует подождать своей очереди, тем самым обеспечивая упорядоченность процесса и предотвращая возникновение заторов.

Таким образом, внедрение транспортных роботов стало одним из символов нового подхода к производству. Это результат стремления к улучшению производительности труда, автоматизации рабочих процессов и минимизации производственных издержек.



group-telegram.com/gap_automobiles/1265
Create:
Last Update:

С развитием технологий мир промышленности переживает необычайно стремительные изменения. Одним из ярких примеров такого прогресса стали автоматические транспортные тележки, внедрённые на Горьковском автозаводе. Их применение стало важной вехой развития производственных процессов на предприятии.

Всё началось в 2023 году с появления трех транспортных роботов в Производстве грузовых автомобилей, начавших доставлять кабины кабин малотоннажных грузовиков из цеха окраски на сборочный конвейер. Сегодня же таких роботов можно встретить практически в любом уголке цеха: их численность достигла нескольких десятков штук, а количество доставляемых с их помощью на конвейер потоков деталей исчисляется уже сотнями. Что особенно ценно, все эти роботы разработаны специалистами предприятия и изготовлены непосредственно на Горьковском автозаводе!

Транспортный робот представляет собой компактный беспилотный тягач с электроприводом, который может буксировать за собой грузовые прицепы-тележки с различными комплектующими изделиями. Сам робот весит около 250 кг, а вес прицепа может достигать 1100 кг. Движется такой «автопоезд» со скоростью около 4 км/ч, используя для навигации вмонтированные в пол магнитные полосы с RFID-метками. Благодаря лидарам роботы умеют различать препятствия и останавливаться перед ними во избежание столкновения. А на тот случай, если компактный тягач не заметят другие участники внутрицехового движения, его корпус сделан очень прочным – способным выдержать даже наезд автомобиля. Интересно, что роботы умеют взаимодействовать друг с другом: приближаясь к месту выгрузки, они по Wi-Fi сообщают следующей по маршруту тележке о том, что место занято и следует подождать своей очереди, тем самым обеспечивая упорядоченность процесса и предотвращая возникновение заторов.

Таким образом, внедрение транспортных роботов стало одним из символов нового подхода к производству. Это результат стремления к улучшению производительности труда, автоматизации рабочих процессов и минимизации производственных издержек.

BY ГАЗ медиа. Коммерческая техника






Share with your friend now:
group-telegram.com/gap_automobiles/1265

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. The regulator took order for the search and seizure operation from Judge Purushottam B Jadhav, Sebi Special Judge / Additional Sessions Judge.
from br


Telegram ГАЗ медиа. Коммерческая техника
FROM American