Telegram Group & Telegram Channel
США могут существенно увеличить экспорт нефти

🇺🇸 Добыча нефти в США по итогам 2024 г. может вырасти на 2,3%, до 13,2 млн б/с, а в 2025 г. – до 13,5 млн б/с, следует из данных Управления энергетической информации (EIA).

💪 Только в августе этого года производство нефти в США достигло рекордных 13,4 млн баррелей в сутки (б/с), превзойдя предыдущий максимум, установленный в декабре 2023 г. (13,3 млн б/с).

📈 Вслед за добычей растет и экспорт. По итогам первых восьми месяцев 2024 г. среднесуточный объем поставок за рубеж достиг 4,2 млн б/с, превзойдя показатель 2023 года на 2,4%.

💸 Рост добычи поддерживается комфортным уровнем цен, перекрывающим издержки сланцевых производителей.

💲 По оценке Rystad Energy, точка безубыточности добычи нефти из сланцевых пород в еще не разбуренных зонах месторождений в США составляет $45 за баррель, тогда как средняя спотовая цена WTI по итогам первых десяти месяцев 2024 г. достигла $77,9 за баррель. При этом в следующем году, по прогнозу EIA, средняя цена WTI составит $71,6 за баррель.

👉 Динамика экспорта будет зависеть не только от объема добычи, но и от доступности экспортных терминалов, с помощью которых можно будет отгружать нефть на сверхкрупные танкеры. Большинство действующих в США терминалов могут обслуживать терминалы классов AFRAMAX (дедвейтом от 80 тыс. до 120 тыс. тонн) и SUEZMAX (около 160 тыс. тонн), лишь немногие могут использоваться для отгрузок нефти на танкеры класса VLCC (от 160 тыс. до 320 тыс. тонн).

👍 Первый подобный терминал был введен в строй в 2018 г. в глубоководном порту Луизианы. В 2024 г. Морская администрация США (MARAD) выдала лицензию для терминала SPOT мощностью 2 млн б/с, который к 2027 г. должен быть построен в Мексиканском заливе.

👀 Сейчас на рассмотрении регулятора находятся еще три подобных проекта, которые в случае одобрения также будут построены в Мексиканском заливе: Blue Marlin (1,9 млн б/с), Bluewater (1,9 млн б/с) и GulfLink (1 млн б/с). В этом случае США смогут претендовать на статус второго по величине экспортера нефти после Саудовской Аравии, объем поставок которой на мировой рынок в 2023 г. составлял 7 млн б/с.

🇨🇦 Помимо США, потенциал для наращивания добычи и экспорта есть и у других стран Северной и Южной Америки. В их числе – Канада, где в нынешнем году была завершена модернизация нефтепровода TMPL, предназначенного для поставок сырья к морским портам на западном побережье. Его мощность увеличилась с 300 тыс. до 890 тыс. б/с.

🇬🇾🇧🇷 Гайана и Бразилия планируют наращивать объем предложения за счет ввода в строй новых плавучих установок для добычи, хранения и отгрузки нефти (FPSO).

🇦🇷 Аргентина намерена нарастить производство за счёт освоения сланцевой формации Vaca Muerta.

https://br/globalenergyprize.com.org/ru/2024/11/29/ssha-mogut-sushhestvenno-uvelichit-jeksport-nefti/



group-telegram.com/globalenergyprize/8445
Create:
Last Update:

США могут существенно увеличить экспорт нефти

🇺🇸 Добыча нефти в США по итогам 2024 г. может вырасти на 2,3%, до 13,2 млн б/с, а в 2025 г. – до 13,5 млн б/с, следует из данных Управления энергетической информации (EIA).

💪 Только в августе этого года производство нефти в США достигло рекордных 13,4 млн баррелей в сутки (б/с), превзойдя предыдущий максимум, установленный в декабре 2023 г. (13,3 млн б/с).

📈 Вслед за добычей растет и экспорт. По итогам первых восьми месяцев 2024 г. среднесуточный объем поставок за рубеж достиг 4,2 млн б/с, превзойдя показатель 2023 года на 2,4%.

💸 Рост добычи поддерживается комфортным уровнем цен, перекрывающим издержки сланцевых производителей.

💲 По оценке Rystad Energy, точка безубыточности добычи нефти из сланцевых пород в еще не разбуренных зонах месторождений в США составляет $45 за баррель, тогда как средняя спотовая цена WTI по итогам первых десяти месяцев 2024 г. достигла $77,9 за баррель. При этом в следующем году, по прогнозу EIA, средняя цена WTI составит $71,6 за баррель.

👉 Динамика экспорта будет зависеть не только от объема добычи, но и от доступности экспортных терминалов, с помощью которых можно будет отгружать нефть на сверхкрупные танкеры. Большинство действующих в США терминалов могут обслуживать терминалы классов AFRAMAX (дедвейтом от 80 тыс. до 120 тыс. тонн) и SUEZMAX (около 160 тыс. тонн), лишь немногие могут использоваться для отгрузок нефти на танкеры класса VLCC (от 160 тыс. до 320 тыс. тонн).

👍 Первый подобный терминал был введен в строй в 2018 г. в глубоководном порту Луизианы. В 2024 г. Морская администрация США (MARAD) выдала лицензию для терминала SPOT мощностью 2 млн б/с, который к 2027 г. должен быть построен в Мексиканском заливе.

👀 Сейчас на рассмотрении регулятора находятся еще три подобных проекта, которые в случае одобрения также будут построены в Мексиканском заливе: Blue Marlin (1,9 млн б/с), Bluewater (1,9 млн б/с) и GulfLink (1 млн б/с). В этом случае США смогут претендовать на статус второго по величине экспортера нефти после Саудовской Аравии, объем поставок которой на мировой рынок в 2023 г. составлял 7 млн б/с.

🇨🇦 Помимо США, потенциал для наращивания добычи и экспорта есть и у других стран Северной и Южной Америки. В их числе – Канада, где в нынешнем году была завершена модернизация нефтепровода TMPL, предназначенного для поставок сырья к морским портам на западном побережье. Его мощность увеличилась с 300 тыс. до 890 тыс. б/с.

🇬🇾🇧🇷 Гайана и Бразилия планируют наращивать объем предложения за счет ввода в строй новых плавучих установок для добычи, хранения и отгрузки нефти (FPSO).

🇦🇷 Аргентина намерена нарастить производство за счёт освоения сланцевой формации Vaca Muerta.

https://br/globalenergyprize.com.org/ru/2024/11/29/ssha-mogut-sushhestvenno-uvelichit-jeksport-nefti/

BY Глобальная энергия


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/globalenergyprize/8445

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram.
from br


Telegram Глобальная энергия
FROM American