group-telegram.com/international1520/2265
Last Update:
Грузия ▶️ Создание и развитие железных дорог
▶️ Строительство железной дороги в Закавказье для соединения Чёрного и Каспийского морей с сооружением порта на Черном море ещё в 1861 г. предложил наместник Кавказа князь А.И. Барятинский. Однако ввиду недостатка финансовых средств, в 1864 г. было решено вначале ограничиться постройкой участка Поти – Тифлис (ныне Тбилиси).
▫️ 1865г. - началось строительство железнодорожной магистрали, к сооружению земляного полотна и искусственных сооружений были привлечены войска
▫️ 1867 г.- . 25 июня императором Александром II была выдана концессия английским предпринимателям баронету Паркинсу и Фредерику Пауэру на достройку и эксплуатацию железной дороги.
▫️ 1871г. - к открытию дороги закуплено несколько паровозов системы Ферли, изготовленных заводами Эйвонсайд и Йоркшир в Великобритании. Первый поезд прошел 21 августа 1871 г. по участку Поти – Квирилы (Зестафони).
▫️ 1872г.- однако днём рождения Грузинской железной дороги считается 10 октября 1872 г., когда было завершено строительство участка Квирилы – Тифлис, и в Поти прибыл первый поезд из Тифлиса
▶️Сегодня в фокусе внимания рубрики «Пространство 1520. Исторические хроники» самые значимые события в истории создания и развития железных дорог Грузии.
Совместный проект 1520International и Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ).
