⏩Новый терминал в Улан-Удэ — это 6,5 тысячи квадратных метров, два телетрапа и возможность обслуживать 400 человек в час на внутренних линиях (хотя изначально обещали вообще-то 600 человек в час🤔 в год — это около двух миллионов пассажиров).
Здание старого терминала будет обслуживать международные линии (кстати, там не было и нет ни эскалаторов, ни лифтов и телетрапов).
⏩Построил новый терминал «Новапорт» всего-то за два (!) года (правда, первый камень заложили еще в 2018 году) и за 3,65 миллиарда рублей (хотя изначально в 2018 году планировали уложиться в два миллиарда, и тогда структуры Троценко рассчитывали строить полностью за счет собственных средств).
В итоге же инвестор вовсю использовал дальневосточные преференции:
🔵получил льготное финансирование от ВЭБ в размере 2,68 миллиарда рублей, из них по линии Минвостокразвития — 1,34 миллиарда;
🔵получил статус резидента ТОР «Бурятия» и налоговые льготы.
Несколько лет назад в аэропорту построили новую взлетно-посадочную полосу, которая может принимать любые типы воздушных судов. А теперь вот запустили новый терминал, где с северной стороны обустроили посадочные галереи, ведущие к двум телетрапам (чтобы в «условиях сурового климата Бурятии» пассажирам было комфортнее проходить посадку и высадку).
⏩Новый терминал в Улан-Удэ — это 6,5 тысячи квадратных метров, два телетрапа и возможность обслуживать 400 человек в час на внутренних линиях (хотя изначально обещали вообще-то 600 человек в час🤔 в год — это около двух миллионов пассажиров).
Здание старого терминала будет обслуживать международные линии (кстати, там не было и нет ни эскалаторов, ни лифтов и телетрапов).
⏩Построил новый терминал «Новапорт» всего-то за два (!) года (правда, первый камень заложили еще в 2018 году) и за 3,65 миллиарда рублей (хотя изначально в 2018 году планировали уложиться в два миллиарда, и тогда структуры Троценко рассчитывали строить полностью за счет собственных средств).
В итоге же инвестор вовсю использовал дальневосточные преференции:
🔵получил льготное финансирование от ВЭБ в размере 2,68 миллиарда рублей, из них по линии Минвостокразвития — 1,34 миллиарда;
🔵получил статус резидента ТОР «Бурятия» и налоговые льготы.
Несколько лет назад в аэропорту построили новую взлетно-посадочную полосу, которая может принимать любые типы воздушных судов. А теперь вот запустили новый терминал, где с северной стороны обустроили посадочные галереи, ведущие к двум телетрапам (чтобы в «условиях сурового климата Бурятии» пассажирам было комфортнее проходить посадку и высадку).
Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said.
from br
