Железный ветер

Продолжение, начало тут. Остается вопрос о преждевременно начатом наступлении советских войск на вислинских плацдармах. Никаких признаков спешки в оперативных документах фронтов нет. На Сандомирском плацдарме уже к 9 января 1945 г. было собрано пять общевойсковых, две танковые армии и три отдельных танковых корпуса. Держать такую массу войск на ограниченном пространстве в течение двух недель с 5 по 20 января не было никакой необходимости.

Более того, немцы считали, что советское наступление... затягивается и почему-то не начинается, хотя давно пора бы уже. В докладе руководителя отдела изучений иностранных армий Востока (OKH/FHO) германского Генерального штаба генерал-майора Рейнхарда Гелена от 5 января 1945 г. звучала, если не растерянность, но настороженность:

«Большое советское зимнее наступление, начало которого в последние месяцы на основании достоверных сведений ожидалось в различные даты (26 октября, 7 ноября, конец ноября, 10 декабря, 19 декабря, 1 января), вновь оказалось перенесено из-за неблагоприятной погоды, однако, по всей видимости также по политическим соображениям. Ближайшая возможная дата начала наступления — середина января»

Свое объяснение у немцев конечно же было:

«Тот факт, что противник в районе между Карпатами и Восточной Пруссией уже в течение около двух месяцев находится в состоянии боевой готовности и не переходит в наступление, частично объясняется плохой погодой, так как ему нужны мороз и хорошая видимость, чтобы иметь возможность полностью использовать свою авиацию».

Помимо ожидания погоды для авиации, сыграли свою роль особенности зимы 1944-1945 гг. в Польше. В период осеннего ледохода, начавшегося с декабря месяца и сопровождавшегося движением большой массы шуги, от увеличения скорости течения произошел размыв дна реки. В результате на мостах, соединявших Пулавский плацдарм с восточным берегом Вислы, были снесены опоры. Устоял только один мост у Казимежа, под которым сваи были забиты механическим способом. Опоры, забитые вручную, не устояли. Выход из строя четырех мостов из пяти во второй половине декабря, поставил под угрозу срыва подготовку к наступлению. Восстановление мостов потребовало много сил и только к 25 декабря они были возвращены в работу. Начинать наступление при снесенных мостах было бы безумием.

Так что из противоречивых фактов можно сложить цельную картину. А вот забивать болты кувалдой и привязываться к Арденнам это была плохая идея.

Всех приглашаю на мой канал https://www.group-telegram.com/br/iron_wind.com

www.group-telegram.com/br/iron_wind.com/1173

21.2K viewsedited  Jan 7 at 18:59

Продолжение, начало тут. Остается вопрос о преждевременно начатом наступлении советских войск на вислинских плацдармах. Никаких признаков спешки в оперативных документах фронтов нет. На Сандомирском плацдарме уже к 9 января 1945 г. было собрано пять общевойсковых, две танковые армии и три отдельных танковых корпуса. Держать такую массу войск на ограниченном пространстве в течение двух недель с 5 по 20 января не было никакой необходимости.

Более того, немцы считали, что советское наступление... затягивается и почему-то не начинается, хотя давно пора бы уже. В докладе руководителя отдела изучений иностранных армий Востока (OKH/FHO) германского Генерального штаба генерал-майора Рейнхарда Гелена от 5 января 1945 г. звучала, если не растерянность, но настороженность:

«Большое советское зимнее наступление, начало которого в последние месяцы на основании достоверных сведений ожидалось в различные даты (26 октября, 7 ноября, конец ноября, 10 декабря, 19 декабря, 1 января), вновь оказалось перенесено из-за неблагоприятной погоды, однако, по всей видимости также по политическим соображениям. Ближайшая возможная дата начала наступления — середина января»

Свое объяснение у немцев конечно же было:

«Тот факт, что противник в районе между Карпатами и Восточной Пруссией уже в течение около двух месяцев находится в состоянии боевой готовности и не переходит в наступление, частично объясняется плохой погодой, так как ему нужны мороз и хорошая видимость, чтобы иметь возможность полностью использовать свою авиацию».

Помимо ожидания погоды для авиации, сыграли свою роль особенности зимы 1944-1945 гг. в Польше. В период осеннего ледохода, начавшегося с декабря месяца и сопровождавшегося движением большой массы шуги, от увеличения скорости течения произошел размыв дна реки. В результате на мостах, соединявших Пулавский плацдарм с восточным берегом Вислы, были снесены опоры. Устоял только один мост у Казимежа, под которым сваи были забиты механическим способом. Опоры, забитые вручную, не устояли. Выход из строя четырех мостов из пяти во второй половине декабря, поставил под угрозу срыва подготовку к наступлению. Восстановление мостов потребовало много сил и только к 25 декабря они были возвращены в работу. Начинать наступление при снесенных мостах было бы безумием.

Так что из противоречивых фактов можно сложить цельную картину. А вот забивать болты кувалдой и привязываться к Арденнам это была плохая идея.

Всех приглашаю на мой канал https://www.group-telegram.com/br/iron_wind.com

BY Железный ветер