электробусы в ближайшем будущем шагнут далеко вперед, будут ездить на расстояния, которые ездят автобусы, может, чуть меньше. уже существуют электробусы, которые могут ездить весь день на зарядке
технологии производства батареек и их переработки тоже не стоят на месте и эта забава станет такой же дешевой, как в свое время медный провод или стальной рельс - а толку тянуть КС, использовать какие-то хитрые ломающиеся забавы, если можно использовать батарейки?
у троллейбуса пока только один плюс - устоявшиеся технологии, в остальном он уже начинает уступать электробусу - те же туахи они тоже напичканы такими же батарейками.
то, что ноют про некое использование туахов под сетью - да кому они нахрен упали, если они даже ДТП не объедут в итоге? + у нас в Севастополе все туахи могут ездить на нормальном туах маршруте - как и в любой адекватной системе с туахами
да и электробус и туах - одно и то же, разница лишь в традиционном и юридическом понимании, технически это одно и то же - заряжается и едет.
электробусы в ближайшем будущем шагнут далеко вперед, будут ездить на расстояния, которые ездят автобусы, может, чуть меньше. уже существуют электробусы, которые могут ездить весь день на зарядке
технологии производства батареек и их переработки тоже не стоят на месте и эта забава станет такой же дешевой, как в свое время медный провод или стальной рельс - а толку тянуть КС, использовать какие-то хитрые ломающиеся забавы, если можно использовать батарейки?
у троллейбуса пока только один плюс - устоявшиеся технологии, в остальном он уже начинает уступать электробусу - те же туахи они тоже напичканы такими же батарейками.
то, что ноют про некое использование туахов под сетью - да кому они нахрен упали, если они даже ДТП не объедут в итоге? + у нас в Севастополе все туахи могут ездить на нормальном туах маршруте - как и в любой адекватной системе с туахами
да и электробус и туах - одно и то же, разница лишь в традиционном и юридическом понимании, технически это одно и то же - заряжается и едет.
In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp.
from br
