Notice: file_put_contents(): Write of 1953 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10145 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Кедровая Падь | Telegram Webview: kedrpad/667 -
Минвостокразвитияоценивает стоимость строительства ВКАД в 200 млрд рублей
Владивостокская кольцевая автодорога – это дорога первой категории, представляющая собой западное полукольцо города Владивосток протяженностью порядка 27 км. Она свяжет остров Русский, остров Елены с центральными, северными районами и будущим городом Спутник. Магистраль должна закольцевать движение вокруг центра. Предполагается, что дорога пройдёт вдоль Амурского залива и будет платной.
Предположительно, это позволит создать транспортный каркас агломерации Владивостока. Проект планируется реализовать за счёт государственно-частного партнёрства.
Масштабы стройки и ее затратность, экологичность и целесообразность проекта, выгоды от его реализации вызывают сомнения. Так, например, чуть меньше чем за год стоимость проката выросла больше чем в два раза с 60 млрд до 200. Жители задаются закономерным вопросом мост в будущее или дорога в никуда?
Напомним, строительство ВКАД предусмотрено генпланом Владивостока, утверждённым в феврале 2018 года. Планируемая дата реализации 1 участка ВКАДа конец 2025 года – начало 2026 года.
Минвостокразвитияоценивает стоимость строительства ВКАД в 200 млрд рублей
Владивостокская кольцевая автодорога – это дорога первой категории, представляющая собой западное полукольцо города Владивосток протяженностью порядка 27 км. Она свяжет остров Русский, остров Елены с центральными, северными районами и будущим городом Спутник. Магистраль должна закольцевать движение вокруг центра. Предполагается, что дорога пройдёт вдоль Амурского залива и будет платной.
Предположительно, это позволит создать транспортный каркас агломерации Владивостока. Проект планируется реализовать за счёт государственно-частного партнёрства.
Масштабы стройки и ее затратность, экологичность и целесообразность проекта, выгоды от его реализации вызывают сомнения. Так, например, чуть меньше чем за год стоимость проката выросла больше чем в два раза с 60 млрд до 200. Жители задаются закономерным вопросом мост в будущее или дорога в никуда?
Напомним, строительство ВКАД предусмотрено генпланом Владивостока, утверждённым в феврале 2018 года. Планируемая дата реализации 1 участка ВКАДа конец 2025 года – начало 2026 года.
'Wild West' At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into."
from br
