group-telegram.com/mammamiaLandN/400
Last Update:
Прогулочные коляски
Часть 3. Почему не Anex sport 3в1?
Дано:
Название: Anex sport foxy 3в1
Год расцветки: 2017
Изготовитель: Польша
Стоимость: 45 тыс. руб
Стоимость б/у: ~15 тыс. руб
Комплектация: рама, спальный (СБ) и прогулочный (ПБ) блоки, автолюлька, корзина для покупок, накидка на ножки для ПБ, маскитная сетка для СБ, сумка для мамы, адаптеры для крепления автолюльки на раму, козырёк на автолюльку, бампер для ПБ, матрас для СБ.
Дополнительные параметры:
Размеры (ДхШхВ), см / вес, кг:
Рама+СБ: 110х59,5х123 / 11.9
Рама+ПБ: 110х59,5х115 / 12.3
Рама: 78х59,5х35 / 8.65
Немного про эксплуатацию:
🔹️Автолюлька
Пользовались с рождения и до 7 мес. Сразу нашли крепление изофикс в машину, чтобы не мучиться с ремнями безопасности. Изофикс шёл в комплекте с ещё одной автолюлькой anex) Родная автолюлька от коляски по сей день валяется в кильдыме...
🔹️ СБ
Оба ребёнка родились в холодное время года, пока ещё лежал снег. С Гришей мы юзали этот блок с рождения и до 7 мес. на постоянной основе, и с 7 мес. до 10 мес. только на уличный сон в коляске в холодное время года.
🔹️ ПБ
Катали в нём только Гришу с 7 мес. и до 2,5 лет. Вот тут я сейчас думаю, как жаль, что мы не купили отдельную лёгкую прогулочную коляску раньше..
Плюсы:
🔹️ хорошая амортизация
🔹️ камерные колёса
🔹️ устойчивая и проходимая
🔹️ почти полный комплект аксессуаров (кроме дождевика) продаётся совместно с коляской
🔹️ автокресло крепиться к раме с помощью адаптеров: удобно вытащить спящего ребнка из машины и пойти гулять/в магазин, не разбудив его.
🔹️ ПБ устанавливается в двух положениях: лицом к маме/от мамы.
Минусы:
🔹️ габаритная
🔹️ тяжёлая рама
🔹️ тяжёлый и громоздкий спальный блок (хотя можно было бы отнести это к плюсам, но не в моём случае)
🔹️ оптимальна для родителей ростом ~до 170 см, для более высоких коляска очень низкая и неудобная
🔹️ неудобная сумка для мамы: опрокидывается!
Далее минусы, выявленные при эксплуатации:
🔹️ колёса: сильнейший люфт передних колёс в режиме спорт. Прям бесило жутко! Избегала люфта только фиксацией колёс на ход "прямо".
С люфтом колёс муж боролся как мог! Ставил новые подшипники, смазывал все маслом, менял износившиеся детали - все впустую! В интернете я нашла информацию, что такой люфт называется "болезнью" анексов.
🔹️ накидка на ПБ: фиксируется только двумя заклёпками, держится очень плохо! Но главный недостаток, когда ребенок сидит, а не спит, то это накидка просто врезается ему в лицо... я вообще не понимаю, как так можно было сделать)))
🔹️ среди плюсов ПБ закрался один неприятный момент: при положениях "лицом к маме" и "от мамы" ребёнок всегда полулежит! Спинка не фиксируется вертикально.
🔹️ СБ: очень громко поднимается капюшон (!) так, что будит ребенка; невозможно опустить вниз поднятый капюшон одной рукой (!).
Выводы:
Для первого ребёнка коляска оказалась очень неплохой, несмотря на её минусы. Но с появлением второго ребёнка таскать с собой такую громадную коляску становится нереально тяжело.. К тому же такая коляска занимает больше половины места в багажнике машины.
Поэтому главная причина лично для меня почему не анекс - ГАБАРИТЫ и ВЕС!
Как бы я переиграла свою историю с коляской:
🔹️ лучше изначально купить хорошее и желательно поворотное автокресло от 0 до 3 лет. Никаких колясок 3в1! В любом случае автолюлька из 3в1 используется до 7 месяцев, а дальше надо покупать другое автокресло..
🔹️ спальный блок несомненно нужен для первых месяцев жизни (особенно в холодное время), поэтому либо надо рассмотреть коляску 2в1, либо просто взять коляску со спальным блоком (дешевле на авито). Я бы выбрала второй вариант.
🔹️ когда ребёнок близится к способности сидеть самостоятельно, я бы взяла хорошую всесезонную прогулочную коляску, которая по габаритам подошла бы и для путешествий.
Вероятнее всего в более новых моделях колясок анекс производитель устранил какие-то минусы, но по моему мнению, коляска не стоит своих денег. Над брендом анекс хорошо поработали маркетологи.
Что думаете? Что для вас важно в коляске? Какие "косяки" у вашей коляски?
Другие части постов:
Ваша, Н.