Notice: file_put_contents(): Write of 4969 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 9065 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Замгубернатора | Telegram Webview: matrosou/9818 -
Сегодня работали в Самаре. Хоть и поется, что это «городок», а на самом деле миллионник.
Приезжаю сюда не впервые, и каждый раз впечатляет, как в сохранившихся постройках прослеживается история города.
Об отношениях между городом и людьми поговорили и на встрече с активом, с нашими кандидатами. Подняли тему общественного транспорта. Нам как раз нужно было отвезти подписи в избирком. Решил всё проверить на себе, поэтому мы вместе поехали на местном трамвае.
Транспорт старый. Факт. Но это только часть проблемы. Маршруты тоже остались в основном старые и не ведут к новым районам. Город растёт, а общественный транспорт за ним не успевает. Что же это получается: старое не даёт пути новому?
К сожалению, не впервые встречаю подобную проблему. Много езжу по России, и ситуация повторяется от города к городу. Знаю, что местные власти и готовы бы её разрешить, но нет денег. Всё ушло в Москву.
Забирая налоги в центр, власть обрекает регионы на постоянный бег где-то позади. Хотя решение проблемы известно: нужно оставлять больше денег на местах. Там лучше знают, как ими распорядиться.
Это старая проблема. Пришло время решать её по-новому. Дадим регионам помимо ответственности ещё и ресурсы, и тогда будут хорошие дороги, новый транспорт, удобная инфраструктура и довольные люди.
Сегодня работали в Самаре. Хоть и поется, что это «городок», а на самом деле миллионник.
Приезжаю сюда не впервые, и каждый раз впечатляет, как в сохранившихся постройках прослеживается история города.
Об отношениях между городом и людьми поговорили и на встрече с активом, с нашими кандидатами. Подняли тему общественного транспорта. Нам как раз нужно было отвезти подписи в избирком. Решил всё проверить на себе, поэтому мы вместе поехали на местном трамвае.
Транспорт старый. Факт. Но это только часть проблемы. Маршруты тоже остались в основном старые и не ведут к новым районам. Город растёт, а общественный транспорт за ним не успевает. Что же это получается: старое не даёт пути новому?
К сожалению, не впервые встречаю подобную проблему. Много езжу по России, и ситуация повторяется от города к городу. Знаю, что местные власти и готовы бы её разрешить, но нет денег. Всё ушло в Москву.
Забирая налоги в центр, власть обрекает регионы на постоянный бег где-то позади. Хотя решение проблемы известно: нужно оставлять больше денег на местах. Там лучше знают, как ими распорядиться.
Это старая проблема. Пришло время решать её по-новому. Дадим регионам помимо ответственности ещё и ресурсы, и тогда будут хорошие дороги, новый транспорт, удобная инфраструктура и довольные люди.
BY Замгубернатора
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts.
from br
