Самолет разбился при посадке в аэропорту Южной Кореи. Погибли более 120 человек
Самолет Boeing-737-800 авиакомпании Jeju Air потерпел крушение в аэропорту южнокорейского города Муан. На борту находился 181 человек, включая пятерых членов экипажа. Из них 179 — граждане Южной Кореи, еще двое подданные Таиланда. На данный момент власти подтвердили гибель 127 человек. Две женщины — пассажирка и стюардесса — были спасены и госпитализированы, передает Yonhap. Остальные числятся пропавшими без вести, однако, по словам представителей национальной пожарной службы, надежды, что еще кто-то выжил, нет.
Крушение произошло 29 декабря в 9:07 по местному времени (3:07 мск). Самолет следовал из Бангкока в Муан, расположенный в 288 километрах к юго-западу от Сеула. При попытке сесть в аэропорту назначения Boeing выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, врезался в стену и взорвался. На кадрах с места происшествия видно, что по какой-то причине лайнер пытался приземлиться с невыпущенным шасси. По предварительным данным, отказ шасси мог произойти из-за столкновения с птицами. Очевидцы сообщили, что видели искры и дым в правом двигателе Boeing, а также слышали несколько взрывов за несколько минут до крушения.
Разбившийся самолет был выпущен в 2009 году. Изначально он эксплуатировался ирландской компанией Ryanair, а в 2017 году перешел во владение южнокорейской Jeju Air. Генеральный директор перевозчика Ким Е Бэ принес извинения за аварию, глубоко поклонившись во время телевизионного брифинга. Он отметил, что причина крушения пока неизвестна, однако ранее самолет не сталкивался с авариями и не имел признаков неисправности. По словам президента компании «Аэропорты Таиланда» Керати Киджманавата, когда самолет покинул аэропорт Суварнабхуми в Бангкоке, никаких нештатных ситуаций зафиксировано не было.
Самолет разбился при посадке в аэропорту Южной Кореи. Погибли более 120 человек
Самолет Boeing-737-800 авиакомпании Jeju Air потерпел крушение в аэропорту южнокорейского города Муан. На борту находился 181 человек, включая пятерых членов экипажа. Из них 179 — граждане Южной Кореи, еще двое подданные Таиланда. На данный момент власти подтвердили гибель 127 человек. Две женщины — пассажирка и стюардесса — были спасены и госпитализированы, передает Yonhap. Остальные числятся пропавшими без вести, однако, по словам представителей национальной пожарной службы, надежды, что еще кто-то выжил, нет.
Крушение произошло 29 декабря в 9:07 по местному времени (3:07 мск). Самолет следовал из Бангкока в Муан, расположенный в 288 километрах к юго-западу от Сеула. При попытке сесть в аэропорту назначения Boeing выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, врезался в стену и взорвался. На кадрах с места происшествия видно, что по какой-то причине лайнер пытался приземлиться с невыпущенным шасси. По предварительным данным, отказ шасси мог произойти из-за столкновения с птицами. Очевидцы сообщили, что видели искры и дым в правом двигателе Boeing, а также слышали несколько взрывов за несколько минут до крушения.
Разбившийся самолет был выпущен в 2009 году. Изначально он эксплуатировался ирландской компанией Ryanair, а в 2017 году перешел во владение южнокорейской Jeju Air. Генеральный директор перевозчика Ким Е Бэ принес извинения за аварию, глубоко поклонившись во время телевизионного брифинга. Он отметил, что причина крушения пока неизвестна, однако ранее самолет не сталкивался с авариями и не имел признаков неисправности. По словам президента компании «Аэропорты Таиланда» Керати Киджманавата, когда самолет покинул аэропорт Суварнабхуми в Бангкоке, никаких нештатных ситуаций зафиксировано не было.
Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns
from br
