Дети — наше все. Потому забота об их безопасности в машине — одна из главных обязанностей водителя🚘 ⠀ 📍Правила перевозки грудных детей в автомобиле 🟢Ребенка в возрасте до года в машине можно перевозить в автолюльке (группа 0) либо в кресле 0+. 🟠В автолюльке малыш лежит в горизонтальном положении. Ее рекомендуется устанавливать на заднем сиденье поперек хода движения. У нас была автолюлька английского бренда Silver Cross (Simplicity), крепится прям к шасси коляски, что очень удобно. 🟣При перевозке грудничка в кресле группы 0+ на переднем или заднем сиденьях его размещают спиной по ходу движения. При этом подушка безопасности переднего пассажира должна быть отключена. Если ее отключить невозможно, ребенка на переднем сиденье перевозить нельзя. ⠀ 📍Перевозка детей от года до 7 лет 🟢Пассажир возрастом от года до 7 лет должен путешествовать на машине только в кресле соответствующей возрастной группы. Как на заднем, так и на переднем сиденье лицом вперед по ходу движения автомобиля. Сейчас Саша (1 годик) ездит в кресле Автокресло Britax Roemer Trifix 2 i-Size (9-18 кг). Очень удобно то, что его можно опускать в полулежачее положение, и малыш может поспать. Аня (4 года) ездит в кресле Britax Roemer Kidfix i-Size (с 3 до 12 лет). ⠀ 📍Перевозка детей от 7 до 12 лет 🟠Дети возрастом от 7 до 11 лет включительно, в зависимости от своего роста и веса, могут ездить как в автокресле и бустере, так и без удерживающего устройства на заднем сиденье. Последний вариант рекомендуется, если ребенок имеет рост свыше 150 сантиметров. Но в любом случае, по Правилам ребенок должен быть пристегнут ремнем безопасности. 🟠Перевозка детей младше 12 лет на переднем пассажирском сиденье допускается исключительно с использованием удерживающего устройства. Роберт сейчас ездит в бустере Peg Perego Viaggio Shuttle Crystal Black i-Size New, на первом сиденье с отключенной подушкой безопасности.
Дети — наше все. Потому забота об их безопасности в машине — одна из главных обязанностей водителя🚘 ⠀ 📍Правила перевозки грудных детей в автомобиле 🟢Ребенка в возрасте до года в машине можно перевозить в автолюльке (группа 0) либо в кресле 0+. 🟠В автолюльке малыш лежит в горизонтальном положении. Ее рекомендуется устанавливать на заднем сиденье поперек хода движения. У нас была автолюлька английского бренда Silver Cross (Simplicity), крепится прям к шасси коляски, что очень удобно. 🟣При перевозке грудничка в кресле группы 0+ на переднем или заднем сиденьях его размещают спиной по ходу движения. При этом подушка безопасности переднего пассажира должна быть отключена. Если ее отключить невозможно, ребенка на переднем сиденье перевозить нельзя. ⠀ 📍Перевозка детей от года до 7 лет 🟢Пассажир возрастом от года до 7 лет должен путешествовать на машине только в кресле соответствующей возрастной группы. Как на заднем, так и на переднем сиденье лицом вперед по ходу движения автомобиля. Сейчас Саша (1 годик) ездит в кресле Автокресло Britax Roemer Trifix 2 i-Size (9-18 кг). Очень удобно то, что его можно опускать в полулежачее положение, и малыш может поспать. Аня (4 года) ездит в кресле Britax Roemer Kidfix i-Size (с 3 до 12 лет). ⠀ 📍Перевозка детей от 7 до 12 лет 🟠Дети возрастом от 7 до 11 лет включительно, в зависимости от своего роста и веса, могут ездить как в автокресле и бустере, так и без удерживающего устройства на заднем сиденье. Последний вариант рекомендуется, если ребенок имеет рост свыше 150 сантиметров. Но в любом случае, по Правилам ребенок должен быть пристегнут ремнем безопасности. 🟠Перевозка детей младше 12 лет на переднем пассажирском сиденье допускается исключительно с использованием удерживающего устройства. Роберт сейчас ездит в бустере Peg Perego Viaggio Shuttle Crystal Black i-Size New, на первом сиденье с отключенной подушкой безопасности.
BY Мама в большом городе
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy."
from br
