Латвийский городовой | канал Евгения Антонова

Латвийский городовой | канал Евгения Антонова

В Балтийском море — очередной разрыв кабеля, на сей раз эстонско-финской линии электропередачи Estlink 2. Финская сетевая компания Fingrid сообщила, что причиной аварии могла стать диверсия. Аварийное отключение линии Estlink 2 произошло 25 декабря в 12:26.…

Разрыв эстонско-финского подводного энергокабеля Estlink 2, скорее всего, произошел по вине нефтяного танкера российского теневого флота Eagle S, заявила Криминальная полиция Финляндии.

Как сообщает эстонский портал ERR, финские пограничники сегодня поднялись на борт судна Eagle S и обнаружили, что на якорной цепи судна отсутствует якорь. В настоящее время Eagle S находится в финских водах под контролем полиции.
Собственное расследование начала и таможенная служба Финляндии.

Как указывает британское издание о морских перевозках Lloyd's List, танкер Eagle S под флагом Островов Кука является одним из судов российского теневого флота. Он направлялся из Санкт-Петербурга в Египет.

"Кажется подозрительным, что огромные якоря можно тащить по неровному морскому дну так, чтобы судно этого не заметило", — сказал бывший командующий вооруженными силами Финляндии, депутат парламента Ярмо Линдберг.

Премьер-министр Финляндии Петтери Орпо призвал положить конец подобным инцидентам в Балтийском море.

"Теневые суда вливают деньги в российскую военную машину, чтобы Россия могла продолжать войну против Украины, — сказал он. — Эти суда постоянно добавляются в санкционные пакеты, и это уже оказало большое влияние"

По словам финского премьера, власти страны не вступали в контакт с Россией в связи с происшествием и не намерены делать это.

Аварийное отключение линии Estlink 2 произошло 25 декабря в 12:26. Введенный в эксплуатацию в 2014 г. Estlink 2 имеет протяженность свыше 170 км, из них 147 км — по дну Финского залива. Его мощность достигает 650 мВт. Почти весь этот год Estlink 2 не работал — после аварии в январе ремонт кабеля продолжался до сентября и обошелся в 30 млн евро.

www.group-telegram.com/br/nedaleko.com/1373

222 viewsDec 26 at 15:07

Разрыв эстонско-финского подводного энергокабеля Estlink 2, скорее всего, произошел по вине нефтяного танкера российского теневого флота Eagle S, заявила Криминальная полиция Финляндии.

Как сообщает эстонский портал ERR, финские пограничники сегодня поднялись на борт судна Eagle S и обнаружили, что на якорной цепи судна отсутствует якорь. В настоящее время Eagle S находится в финских водах под контролем полиции.
Собственное расследование начала и таможенная служба Финляндии.

Как указывает британское издание о морских перевозках Lloyd's List, танкер Eagle S под флагом Островов Кука является одним из судов российского теневого флота. Он направлялся из Санкт-Петербурга в Египет.

"Кажется подозрительным, что огромные якоря можно тащить по неровному морскому дну так, чтобы судно этого не заметило", — сказал бывший командующий вооруженными силами Финляндии, депутат парламента Ярмо Линдберг.

Премьер-министр Финляндии Петтери Орпо призвал положить конец подобным инцидентам в Балтийском море.

"Теневые суда вливают деньги в российскую военную машину, чтобы Россия могла продолжать войну против Украины, — сказал он. — Эти суда постоянно добавляются в санкционные пакеты, и это уже оказало большое влияние"

По словам финского премьера, власти страны не вступали в контакт с Россией в связи с происшествием и не намерены делать это.

Аварийное отключение линии Estlink 2 произошло 25 декабря в 12:26. Введенный в эксплуатацию в 2014 г. Estlink 2 имеет протяженность свыше 170 км, из них 147 км — по дну Финского залива. Его мощность достигает 650 мВт. Почти весь этот год Estlink 2 не работал — после аварии в январе ремонт кабеля продолжался до сентября и обошелся в 30 млн евро.

BY Латвийский городовой | канал Евгения Антонова