Охота на танкеры открыта - в порту итальянского города Савона произошли два взрыва на борту нефтяного танкера Seajewel. Все случилось 14 февраля. Танкер с нефтью прибыл из Алжира под флагом Мальты и встал на выгрузку. Утечки нефти после взрывов удалось избежать, т.к. повреждения корпуса оказались не очень сильными.
Расследованием происшествия занимается местная прокуратура, в числе версий - поломка танкера, столкновение с другим судном и взрыв боеприпаса на борту. На последний вариант указывает характер пробоины в корпусе.
Ранее "наводку" на танкер Seajewel давали украинские СМИ, указывая, что судно неоднократно перевозило российскую нефть. В частности, в 2024 году танкер трижды загружался в России и возвращался обратно за новым грузом. В один из рейсов судно было замечено во время разгрузки в румынском порту Констанца после прибытия из турецкого порта Джейхан.
Ранее мы отмечали, что танкеры из "теневого флота", а также отдельные российские НПЗ могут избирательно назначаться мишенями для атак. А общая тенденция такова, что суда, перевозящие российскую нефть, будут выбиваться из строя не только при помощи санкций, но и при помощи диверсий - с риском экологических катастроф.
Охота на танкеры открыта - в порту итальянского города Савона произошли два взрыва на борту нефтяного танкера Seajewel. Все случилось 14 февраля. Танкер с нефтью прибыл из Алжира под флагом Мальты и встал на выгрузку. Утечки нефти после взрывов удалось избежать, т.к. повреждения корпуса оказались не очень сильными.
Расследованием происшествия занимается местная прокуратура, в числе версий - поломка танкера, столкновение с другим судном и взрыв боеприпаса на борту. На последний вариант указывает характер пробоины в корпусе.
Ранее "наводку" на танкер Seajewel давали украинские СМИ, указывая, что судно неоднократно перевозило российскую нефть. В частности, в 2024 году танкер трижды загружался в России и возвращался обратно за новым грузом. В один из рейсов судно было замечено во время разгрузки в румынском порту Констанца после прибытия из турецкого порта Джейхан.
Ранее мы отмечали, что танкеры из "теневого флота", а также отдельные российские НПЗ могут избирательно назначаться мишенями для атак. А общая тенденция такова, что суда, перевозящие российскую нефть, будут выбиваться из строя не только при помощи санкций, но и при помощи диверсий - с риском экологических катастроф.
BY Временное правительство 2.0
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips.
from br
