Telegram Group & Telegram Channel
Власти помогут припарковать деньги автовладельцев


В ответ на чаяния водителей дождаться существенных улучшений транспортной инфраструктуры власти ужесточают условия автовладения. В Новосибирске вырастет пространство платных парковок и количество камер на улицах.
И всё во благо. Как обычно в таких случаях, чиновники упирают на то, что истинной целью является отнюдь не намерение залезть поглубже в карман избирателей. Больше камер нужно для обеспечения соблюдения правил дорожного движения. Как известно, эти приборы стали наблюдательней человеческого ока. И превышение скорости приметят, и проезд на красный, и нарушение рядности, и заезд за стоп-линию, и даже не пристёгнутый ремень. Скоро искусственный интеллект ещё повсеместно возьмётся за проверку актуальности полисов ОСАГО, вот тогда заживём! Лишь самые несознательные водители будут по-прежнему вздыхать, пересекая границы соседних регионов, где камер заметно меньше, а дороги ощутимо лучше.
Несколько лет назад некие инвесторы обращались в областное правительство с инициативой концессионного проекта по оснащению дорожной сети региона современными камерами. Чиновники отказались из опасений, что бизнес-проект скомпрометирует идею, представив борьбу за безопасность движения в виде меркантильного набивания бюджета и частных карманов исправно собираемыми штрафами. Сейчас непонятно, в выигрыше ли бюджет, поскольку вложения в технологии контроля за дорогами остаются ежегодной статьёй расходов. Водители-нарушители в проигрыше в любом случае.
А вот с платными парковками в областном центре ситуация пока развивается по иному сценарию. Всё больше мест, где требуется плата, всё выше цены и жёстче условия — но подавляющее большинство паркующихся по-прежнему не платят. Получить штраф как выиграть в лотерею


https://svodka-nso.ru/news/2024/11/Vlastipomogutpriparkovatdengiavtovladeltsev/



group-telegram.com/notmassmedia/1396
Create:
Last Update:

Власти помогут припарковать деньги автовладельцев


В ответ на чаяния водителей дождаться существенных улучшений транспортной инфраструктуры власти ужесточают условия автовладения. В Новосибирске вырастет пространство платных парковок и количество камер на улицах.
И всё во благо. Как обычно в таких случаях, чиновники упирают на то, что истинной целью является отнюдь не намерение залезть поглубже в карман избирателей. Больше камер нужно для обеспечения соблюдения правил дорожного движения. Как известно, эти приборы стали наблюдательней человеческого ока. И превышение скорости приметят, и проезд на красный, и нарушение рядности, и заезд за стоп-линию, и даже не пристёгнутый ремень. Скоро искусственный интеллект ещё повсеместно возьмётся за проверку актуальности полисов ОСАГО, вот тогда заживём! Лишь самые несознательные водители будут по-прежнему вздыхать, пересекая границы соседних регионов, где камер заметно меньше, а дороги ощутимо лучше.
Несколько лет назад некие инвесторы обращались в областное правительство с инициативой концессионного проекта по оснащению дорожной сети региона современными камерами. Чиновники отказались из опасений, что бизнес-проект скомпрометирует идею, представив борьбу за безопасность движения в виде меркантильного набивания бюджета и частных карманов исправно собираемыми штрафами. Сейчас непонятно, в выигрыше ли бюджет, поскольку вложения в технологии контроля за дорогами остаются ежегодной статьёй расходов. Водители-нарушители в проигрыше в любом случае.
А вот с платными парковками в областном центре ситуация пока развивается по иному сценарию. Всё больше мест, где требуется плата, всё выше цены и жёстче условия — но подавляющее большинство паркующихся по-прежнему не платят. Получить штраф как выиграть в лотерею


https://svodka-nso.ru/news/2024/11/Vlastipomogutpriparkovatdengiavtovladeltsev/

BY ЦДЖ. Центр деловой жизни


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/notmassmedia/1396

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from br


Telegram ЦДЖ. Центр деловой жизни
FROM American