Невский завод продолжает работу по локализации «Ладоги»

🛠 Специалисты завода освоили технологию дробеструйного упрочнения стяжек ротора осевого компрессора газотурбинного двигателя, входящего в состав газоперекачивающего агрегата. Как поясняет пресс-служба предприятия, это важнейшая деталь газотурбинной установки, испытывающая высокие нагрузки в процессе эксплуатации агрегата. Поскольку она должна обеспечивать жесткость ротора в осевом и радиальном направлениях, требования к ее прочностным характеристикам максимально высоки: любые отклонения от требований конструкторской документации при изготовлении данной детали могут привести к повышенным биениям ротора компрессора. Также особые требования предъявляются к геометрии и свойствам материала изделия с тем, чтобы обеспечить поверхностную прочность металла и избежать образования усталостных трещин.

🕐 Технологию, разработанную сотрудниками Невского завода, уже опробовали: на роботизированной установке дробеструйного упрочнения была проведена обработка стяжек. Данная установка применяется обычно для аналогичных операций на лопатках осевого компрессора.

🔛На предприятии подчеркивают, что анализ результатов подтвердил получение заданных свойств на готовом изделии – однородность покрытия и упрочнения на необходимую глубину, с созданием сжимающих напряжений.

#ГПА32Ладога #энергомашиностроение

В Китае создали робота-электрика

⚡️ Профессия электрика стала еще безопаснее: в Китае создали робота, способного проводить инспекции трансформаторного оборудования без посторонней помощи.

Благодаря наличию камер, сенсоров и ИИ робот может находить и устранять неисправности в режиме реального времени.

🔼 По оценке Research and Markets, глобальный рынок роботов вырастет с $76,1 млрд в 2023 г. до $217,6 млрд в 2030 г., в том числе из-за внедрения новых технологий в электроэнергетике.

Качество работы поршневых насосов в отечественной нефтегазовой отрасли повысится

🛢 Аварии при использовании насосного оборудования нередки: зачастую они связаны с тем, что на одной скважине устанавливают сразу несколько одновременно работающих насосов, обеспечивающих подачу жидкости для извлечения углеводородов из скважины и поддержания пластового давления. Разная скорость их работы приводит к неравномерной перекачке жидкости из-за возникающих пульсаций подачи и колебаний давления и, как следствие, к аварийным ситуациям.

⚙️ Чтобы их избежать, обычно используют только 2 насоса одновременно, однако этот способ не отличается эффективностью. Исследователи Пермского политеха предложили новый способ эффективного снижения неравномерной подачи жидкости, благодаря чему обеспечивается надежная работа поршневых насосов. Как поясняют в пресс-службе вуза, суть заключается в предварительном вычислении момента времени, когда в положении (фазе) вращающихся валов происходит сдвиг, который предварительно вычисляется и тут же регулируется блоком управления. Для этого на оборудовании устанавливаются датчики, которые измеряют положение и скорость вращения валов. Если процесс работы насосов по какой-то причине нарушается, информация с датчиков тут же поступает в блок управления, который кратковременно изменяет скорости вращения, пока сдвиг фаз не будет соответствовать изначально заданному.

⚡️Преимущество такой технологии заключается в быстром и эффективном снижении неравномерности подачи перекачиваемой жидкости при работе двух и более поршневых насосов, объединенных в группу: если один из них отключится, оставшиеся устройства продолжат обеспечивать стабильное перекачивание жидкости, что гарантирует надежность работы оборудования и отсутствие простоев.

#наука #нефтедобыча

Российский ледорез успешно прошел испытания на Северной Двине

❄️Специалисты «Транснефть – Подводсервис» стали ключевыми участниками захватывающих испытаний инновационного ледорезного оборудования, которое может изменить подход к работе в суровых зимних условиях. На реке Северной Двине, в районе города Котласа прошли первые тесты ледореза на базе многофункциональной плавающей машины отечественного производства. Этот мощный агрегат впечатляет способностью резать лед толщиной до 50 см со скоростью до 230 м/ч. Машина продемонстрировала уникальную возможность безопасного выхода из проруби, что делает ее незаменимым помощником при работе на льду любой толщины.

⛽️На другом конце страны, на реке Оби в Новосибирске также прошло тестирование ледорезного оборудования на базе мини-погрузчиков на дистанционном управлении. Машины справились с 50-сантиметровым льдом со скоростью 95–136 м/ч.

⚡️Результаты испытаний подтвердили: использование ледорезного оборудования открывает новые горизонты для обеспечения экологической безопасности в районах подводных переходов магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов.

#техномир