Помним железнодорожников. Дом для отдыха паровозных бригад
В октябре мы рассказывали о Доме для отдыха паровозных бригад — ярком образце краснокирпичной железнодорожной архитектуры начала XX века. Уже долгое время Дом пустует и разрушается. Только за 2024 год историческое здание 4 раза горело.
Однако есть надежда, что объект обретёт новую жизнь! В Санкт-Петербурге уже имеются успешные примеры возвращения железнодорожной архитектуры в хозяйственный оборот. Например, в ноябре 2024 года был завершен капитальный ремонт заброшенной товарной конторы Варшавского вокзала, где теперь сдаются в аренду офисы.
Общество.Будущее уже сейчас проделало много работы для сохранения Дома:
✅Мы направили обращения в органы власти города с просьбой законсервировать территорию здания.
Администрация Невского района признала проблему и пообещала обеспечить техническую укрепленность объекта, а в Комитете имущественных отношений отметили, что исполнительные власти города прорабатывают способы вовлечения здания в хозяйственный оборот.
✅Обратились в железнодорожные организации и получили ответ от Объединения «Желдортранс», которое предложило опубликовать на своих ресурсах архивные материалы по истории здания.
Сейчас мы приступили к следующему этапу кампании — подготовке заявления на получение зданием статуса объекта культурного наследия.
В следующем году мы продолжим добиваться сохранения и реконструкции здания с новыми силами. Ведь мы не только строим прекрасное будущее, но и сохраняем великое прошлое.
Помним железнодорожников. Дом для отдыха паровозных бригад
В октябре мы рассказывали о Доме для отдыха паровозных бригад — ярком образце краснокирпичной железнодорожной архитектуры начала XX века. Уже долгое время Дом пустует и разрушается. Только за 2024 год историческое здание 4 раза горело.
Однако есть надежда, что объект обретёт новую жизнь! В Санкт-Петербурге уже имеются успешные примеры возвращения железнодорожной архитектуры в хозяйственный оборот. Например, в ноябре 2024 года был завершен капитальный ремонт заброшенной товарной конторы Варшавского вокзала, где теперь сдаются в аренду офисы.
Общество.Будущее уже сейчас проделало много работы для сохранения Дома:
✅Мы направили обращения в органы власти города с просьбой законсервировать территорию здания.
Администрация Невского района признала проблему и пообещала обеспечить техническую укрепленность объекта, а в Комитете имущественных отношений отметили, что исполнительные власти города прорабатывают способы вовлечения здания в хозяйственный оборот.
✅Обратились в железнодорожные организации и получили ответ от Объединения «Желдортранс», которое предложило опубликовать на своих ресурсах архивные материалы по истории здания.
Сейчас мы приступили к следующему этапу кампании — подготовке заявления на получение зданием статуса объекта культурного наследия.
В следующем году мы продолжим добиваться сохранения и реконструкции здания с новыми силами. Ведь мы не только строим прекрасное будущее, но и сохраняем великое прошлое.
Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS.
from br
