Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли

«Волгонефть 212» и «Волгонефть 239» не имели право выходить в море в это время года

По данным Ространснадзора, суда класса река-море «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239», груженые мазутом, которые потерпели крушение 15 декабря в Черном море, нарушили сезонные ограничения на выход в эту акваторию.

В Минтрансе также утверждают, что ряд танкеров «Волгатранснефть» не имеют лицензию на перевозку опасных грузов.

Пока ведомства ищут виноватых в том, что эти суда вышли в море при высоте волн в 9 метров, спасательные службы и просто неравнодушные граждане убирают последствия экологической катастрофы на черноморском побережье.

Спасательные суда уже смогли очистить 24,3 тыс. кв. м, кроме того, было очищено 4,8 тыс. кв. м пляжей и собрано 14,5 т отходов с мазутом.

«НиК»: трагедия с двумя танкерами «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239» произошла утром 15 декабря в Керченском проливе.

Первое судно переломилось на две части, второе было выброшено на мель. Они везли 9,2 т мазута.

Первоначально сообщалось об утечке порядка 3,7 тыс. т, однако, потом фиксировались новые попадания нефтепродуктов в акваторию.

Оперативные службы заявляли, что борьба с последствиями загрязнения акватории мазутом продлится минимум до 1 февраля. Однако специалисты указывают, что тяжелая фракция мазута залегла на дно, она будет подниматься с ростом температуры. Президент РФ Владимир Путин ранее говорил, что необходимо собрать эту часть нефтепродуктов до потепления.

www.group-telegram.com/br/oil_capital.com/20387

2.3K viewsDec 25 at 07:04

«Волгонефть 212» и «Волгонефть 239» не имели право выходить в море в это время года

По данным Ространснадзора, суда класса река-море «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239», груженые мазутом, которые потерпели крушение 15 декабря в Черном море, нарушили сезонные ограничения на выход в эту акваторию.

В Минтрансе также утверждают, что ряд танкеров «Волгатранснефть» не имеют лицензию на перевозку опасных грузов.

Пока ведомства ищут виноватых в том, что эти суда вышли в море при высоте волн в 9 метров, спасательные службы и просто неравнодушные граждане убирают последствия экологической катастрофы на черноморском побережье.

Спасательные суда уже смогли очистить 24,3 тыс. кв. м, кроме того, было очищено 4,8 тыс. кв. м пляжей и собрано 14,5 т отходов с мазутом.

«НиК»: трагедия с двумя танкерами «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239» произошла утром 15 декабря в Керченском проливе.

Первое судно переломилось на две части, второе было выброшено на мель. Они везли 9,2 т мазута.

Первоначально сообщалось об утечке порядка 3,7 тыс. т, однако, потом фиксировались новые попадания нефтепродуктов в акваторию.

Оперативные службы заявляли, что борьба с последствиями загрязнения акватории мазутом продлится минимум до 1 февраля. Однако специалисты указывают, что тяжелая фракция мазута залегла на дно, она будет подниматься с ростом температуры. Президент РФ Владимир Путин ранее говорил, что необходимо собрать эту часть нефтепродуктов до потепления.

BY Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли