Telegram Group & Telegram Channel
Эксперты автожурнала «За рулем» решили выяснить, какие предпочтения в автомобилях в настоящее время у российских автолюбителей. Опрос, организованный среди подписчиков в Viber, продемонстрировал, что традиционные бензиновые двигатели остаются в лидерах с 62% голосов, в то время как электромобили собрали всего 4%.

Гибридные авто, сочетающие в себе электрический двигатель и ДВС, представлены двумя типами: последовательные гибриды, где ДВС используется только как генератор (привлекли 6% пользователей), и параллельные гибриды, где ДВС работает в связке с электродвигателем (привлекли 15% пользователей).

Эти данные демонстрируют, что, несмотря на шумиху вокруг электрификации, большинство российских водителей остаются верны традиционным технологиям, хотя интерес к более новым решениям постепенно растет.



group-telegram.com/oilfly/24565
Create:
Last Update:

Эксперты автожурнала «За рулем» решили выяснить, какие предпочтения в автомобилях в настоящее время у российских автолюбителей. Опрос, организованный среди подписчиков в Viber, продемонстрировал, что традиционные бензиновые двигатели остаются в лидерах с 62% голосов, в то время как электромобили собрали всего 4%.

Гибридные авто, сочетающие в себе электрический двигатель и ДВС, представлены двумя типами: последовательные гибриды, где ДВС используется только как генератор (привлекли 6% пользователей), и параллельные гибриды, где ДВС работает в связке с электродвигателем (привлекли 15% пользователей).

Эти данные демонстрируют, что, несмотря на шумиху вокруг электрификации, большинство российских водителей остаются верны традиционным технологиям, хотя интерес к более новым решениям постепенно растет.

BY Oilfly


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/oilfly/24565

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores.
from br


Telegram Oilfly
FROM American