Telegram Group & Telegram Channel
ORDA
Правительственная комиссия начала работу на месте крушения самолёта в Актау Правительственная комиссия во главе с заместителем премьер-министра Канатом Бозумбаевым прибыла в Актау и направляется к месту авиакатастрофы. Бозумбаев посетит пострадавших в больнице…
Крушение самолёта в Актау — шестая крупная авиакатастрофа в независимом Казахстане

Трагедия в Мангистау стала шестой авиакатастрофой с массовыми жертвами в независимом Казахстане. Напомним, самолёт Embraer авиакомпании Azerbaijan Airlines разбился в окрестностях города сегодня утром.

Вся хронология есть выше.

Редакция даёт ретроспективу — вспоминает смертельные авиакатастрофы, первая из которых случилась в 2009 году. А последней, если не считать сегодняшнее крушение под Актау, стала катастрофа с участием судна Bek Air.

Перечислим их в хронологическом порядке:

1. 2009 год. Южно-Казахстанская область. Крушение вертолёта Ми-8 погранслужбы КНБ.

2. 2012 год. Шымкент. Крушение Ан-72 погранслужбы КНБ.

3. 2013 год. Алматы. Крушение самолёта Canadair CRJ-200ER авиакомпании SCAT.

4. 2019 год. Кызылординская область. Крушение вертолёта Ми-8 Минобороны.

5. 2019 год. Алматы. Крушение самолёта Fokker 100 авиакомпании Bek Air.

Подробности (описание каждого крушения) опубликовали на сайте издания.

www.group-telegram.com/br/orda_kz.com



group-telegram.com/orda_kz/96352
Create:
Last Update:

Крушение самолёта в Актау — шестая крупная авиакатастрофа в независимом Казахстане

Трагедия в Мангистау стала шестой авиакатастрофой с массовыми жертвами в независимом Казахстане. Напомним, самолёт Embraer авиакомпании Azerbaijan Airlines разбился в окрестностях города сегодня утром.

Вся хронология есть выше.

Редакция даёт ретроспективу — вспоминает смертельные авиакатастрофы, первая из которых случилась в 2009 году. А последней, если не считать сегодняшнее крушение под Актау, стала катастрофа с участием судна Bek Air.

Перечислим их в хронологическом порядке:

1. 2009 год. Южно-Казахстанская область. Крушение вертолёта Ми-8 погранслужбы КНБ.

2. 2012 год. Шымкент. Крушение Ан-72 погранслужбы КНБ.

3. 2013 год. Алматы. Крушение самолёта Canadair CRJ-200ER авиакомпании SCAT.

4. 2019 год. Кызылординская область. Крушение вертолёта Ми-8 Минобороны.

5. 2019 год. Алматы. Крушение самолёта Fokker 100 авиакомпании Bek Air.

Подробности (описание каждого крушения) опубликовали на сайте издания.

www.group-telegram.com/br/orda_kz.com

BY ORDA





Share with your friend now:
group-telegram.com/orda_kz/96352

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

I want a secure messaging app, should I use Telegram? Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from br


Telegram ORDA
FROM American