Telegram Group & Telegram Channel
Каннибализация техники от авиакомпаний добралась и до железнодорожников. Первыми разбирать свой парк на запчасти начали авиакомпании, теперь за нож взялись РЖД. На разборку попадут высокоскоростные поезда, "Ласточки" и "Сапсаны", потому что для ремонта парка уже не хватает запчастей. И тут либо жертвовать частью техники, либо убирать ее с маршрутов.

Казалось бы - поезда куда более примитивная техника, чем самолеты, ну какие с ними могут быть проблемы? Но "Ласточками" и "Сапсанами" нюанс в том, что примерно 20% первых были сделаны в Германии, а остальные на базе российской "Синара" с использованием немецких технологий, ну а "Сапсаны" целиком проект немецкой Siemens. Когда немцы ушли - обслуживать технику стало некому. Теперь вся надежда на Китай и на какую-то локализацию хотя бы "Ласточки", но сроки никто не называет.

О том, что РЖД пойдут по пути "технического каннибализма" мы говорили еще в прошлом году. Были бравурные заявления от Олега Белозерова и прочих руководителей РЖД, что вот сейчас поднатужатся и все быстро импортозаместят, но время показало, что это была, мягко говоря, неверная оценка своих возможностей. Ну ничего, будем просто медленнее ездить.



group-telegram.com/oreshkins/14470
Create:
Last Update:

Каннибализация техники от авиакомпаний добралась и до железнодорожников. Первыми разбирать свой парк на запчасти начали авиакомпании, теперь за нож взялись РЖД. На разборку попадут высокоскоростные поезда, "Ласточки" и "Сапсаны", потому что для ремонта парка уже не хватает запчастей. И тут либо жертвовать частью техники, либо убирать ее с маршрутов.

Казалось бы - поезда куда более примитивная техника, чем самолеты, ну какие с ними могут быть проблемы? Но "Ласточками" и "Сапсанами" нюанс в том, что примерно 20% первых были сделаны в Германии, а остальные на базе российской "Синара" с использованием немецких технологий, ну а "Сапсаны" целиком проект немецкой Siemens. Когда немцы ушли - обслуживать технику стало некому. Теперь вся надежда на Китай и на какую-то локализацию хотя бы "Ласточки", но сроки никто не называет.

О том, что РЖД пойдут по пути "технического каннибализма" мы говорили еще в прошлом году. Были бравурные заявления от Олега Белозерова и прочих руководителей РЖД, что вот сейчас поднатужатся и все быстро импортозаместят, но время показало, что это была, мягко говоря, неверная оценка своих возможностей. Ну ничего, будем просто медленнее ездить.

BY Временное Правительство


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/oreshkins/14470

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

READ MORE WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts.
from br


Telegram Временное Правительство
FROM American