"Аэрофлот" ждет два SJ-100 (старое название - SSJ-New) в этом году.
В сентябре группа планирует заключить с лизинговой компанией "Авиакапитал сервис" (принадлежит "Ростеху") твердые контракты на поставку 52 российских самолетов: 34 импортозамещенных SJ-100 и 18 МС-21.
Возможность заключения твердых контрактов на поставку Ту-214 пока прорабатывается, говорит глава "Аэрофлота" Сергей Александровский.
Пока SJ-100 (SSJ-New) не совершил первый полет ни с российскими двигателями ПД-8, ни с франко-российскими SaM146. Хотя еще в июне сообщалось, что он состоится в ближайшее время.
"Сегодня программы МС-21 и "Суперджет-Нью", можно сказать, вышли на финишную прямую. Уже в следующем году мы начнем первые поставки пассажирских лайнеров в полностью импортозамещенном облике", - говорил глава "Ростеха" Сергей Чемезов в июле.
Тогда же в презентации замгендиректора "Иркута" Юрия Корицкого появились новые сроки передачи первых самолетов Superjet с ПД-8 авиакомпаниям - III квартал 2024 г. Но разработчик поспешил опровергнуть информацию о переносе начала поставок.
📹 - первый опытный образец SSJ-New с двигателями SaM146.
"Аэрофлот" ждет два SJ-100 (старое название - SSJ-New) в этом году.
В сентябре группа планирует заключить с лизинговой компанией "Авиакапитал сервис" (принадлежит "Ростеху") твердые контракты на поставку 52 российских самолетов: 34 импортозамещенных SJ-100 и 18 МС-21.
Возможность заключения твердых контрактов на поставку Ту-214 пока прорабатывается, говорит глава "Аэрофлота" Сергей Александровский.
Пока SJ-100 (SSJ-New) не совершил первый полет ни с российскими двигателями ПД-8, ни с франко-российскими SaM146. Хотя еще в июне сообщалось, что он состоится в ближайшее время.
"Сегодня программы МС-21 и "Суперджет-Нью", можно сказать, вышли на финишную прямую. Уже в следующем году мы начнем первые поставки пассажирских лайнеров в полностью импортозамещенном облике", - говорил глава "Ростеха" Сергей Чемезов в июле.
Тогда же в презентации замгендиректора "Иркута" Юрия Корицкого появились новые сроки передачи первых самолетов Superjet с ПД-8 авиакомпаниям - III квартал 2024 г. Но разработчик поспешил опровергнуть информацию о переносе начала поставок.
📹 - первый опытный образец SSJ-New с двигателями SaM146.
The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever."
from br
