Telegram Group & Telegram Channel
Следующие #итоги2023 подводим с холдингом "Аэродинамика", в который входят аэропорты Сочи, Краснодара и Анапы.

Что изменилось в работе холдинга за этот год?

В Сочи мы активно развиваем трансферные перевозки, что абсолютно нехарактерно для аэропорта города-курорта. Так, мы сформировали маршрутную сеть трансферных рейсов и перезапустили проект трансферных перевозок М2, запустив продажу по ряду новых маршрутов и побив рекорд по обслуживанию трансферных пассажиров в рамках данной программы.

Совместно с авиакомпаниями запустили программы их собственного трансфера, а также разработали и внедрили услугу Sochi Connect, не имеющую аналогов на рынке, реализовали ряд проектов для удобства путешествий через Сочи. Например, в этом году, помимо продажи допуслуг авиакомпаний на стойках регистрации, мы, первыми из аэропортов, реализовали возможность приобретения допуслуг аэропорта (таких как Fast Track, бизнес-зал и др.) при покупке авиабилета в агентствах.

Трансформировалась ли за 2023 год стратегия развития компании?

Безусловно, в ситуации изменений высокой интенсивности мы оперативно корректировали тактические действия и регулярно сверяли актуальность долгосрочной стратегии развития аэропортов. За последний год кардинальных изменений мы не вносили, продолжая активно работать с базовыми авиаперевозчиками, привлекая иностранные авиакомпании, развивая партнерство с российскими перевозчиками, многие из которых нарастили объемы перевозок через Сочи.

В 2022 году аэропорт Сочи обслужил 12,9 млн пассажиров, что стало историческим максимумом. Какой пассажиропоток ждете в 2023-м? Рекорд удастся обновить?

Сегодня мы можем уверенно говорить, что рекорд уже обновлен, 2022-й год мы закончили с результатом 12,9 млн пассажиров. А в 2023-м встретили 13-миллионного пассажира уже 24 ноября, на рейсе в Стамбул авиакомпании "Азимут".



group-telegram.com/premni/6047
Create:
Last Update:

Следующие #итоги2023 подводим с холдингом "Аэродинамика", в который входят аэропорты Сочи, Краснодара и Анапы.

Что изменилось в работе холдинга за этот год?

В Сочи мы активно развиваем трансферные перевозки, что абсолютно нехарактерно для аэропорта города-курорта. Так, мы сформировали маршрутную сеть трансферных рейсов и перезапустили проект трансферных перевозок М2, запустив продажу по ряду новых маршрутов и побив рекорд по обслуживанию трансферных пассажиров в рамках данной программы.

Совместно с авиакомпаниями запустили программы их собственного трансфера, а также разработали и внедрили услугу Sochi Connect, не имеющую аналогов на рынке, реализовали ряд проектов для удобства путешествий через Сочи. Например, в этом году, помимо продажи допуслуг авиакомпаний на стойках регистрации, мы, первыми из аэропортов, реализовали возможность приобретения допуслуг аэропорта (таких как Fast Track, бизнес-зал и др.) при покупке авиабилета в агентствах.

Трансформировалась ли за 2023 год стратегия развития компании?

Безусловно, в ситуации изменений высокой интенсивности мы оперативно корректировали тактические действия и регулярно сверяли актуальность долгосрочной стратегии развития аэропортов. За последний год кардинальных изменений мы не вносили, продолжая активно работать с базовыми авиаперевозчиками, привлекая иностранные авиакомпании, развивая партнерство с российскими перевозчиками, многие из которых нарастили объемы перевозок через Сочи.

В 2022 году аэропорт Сочи обслужил 12,9 млн пассажиров, что стало историческим максимумом. Какой пассажиропоток ждете в 2023-м? Рекорд удастся обновить?

Сегодня мы можем уверенно говорить, что рекорд уже обновлен, 2022-й год мы закончили с результатом 12,9 млн пассажиров. А в 2023-м встретили 13-миллионного пассажира уже 24 ноября, на рейсе в Стамбул авиакомпании "Азимут".

BY Пристегните ремни | авиация




Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/6047

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns Anastasia Vlasova/Getty Images 'Wild West' The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields.
from br


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American