Первый полет SJ-100 (бывш. SSJ-New) с российским двигателем ПД-8 должен состояться в начале 2024 года.
Об этом и других итогах года в авиапроме рассказал глава ОАК Юрий Слюсарь в интервью:
• ПД-8 уже установлен на опытный SJ-100. Авиастроители ждут разрешение на вылет от ОДК. На первый полет рассчитывают в начале следующего года.
• Весь 2024-й предусматривает интенсивную программу летных испытаний.
• В 2024 году ОАК должна передать авиакомпаниям 20 "Суперджетов". Скорее всего, это будет в конце года.
• 2024-й – год начала серийных поставок и для МС-21. В конце следующего года "Аэрофлоту" планируют передать шесть самолетов типа.
• Сейчас в России летают 160 SSJ-100. На данный момент производитель идет по пути поддержания в рабочем состоянии самолетов в существующей комплектации, т.е. с Российско-французскими двигателями SaM146.
Первый полет полностью импортозамещенного "Суперджета" сдвигалсявесь этот год. Не очень понятно, зачем было заявлять столь сжатые сроки создания новой версии самолета. Планы изначально звучали слишком амбициозно и нереалистично.
Первый полет SJ-100 (бывш. SSJ-New) с российским двигателем ПД-8 должен состояться в начале 2024 года.
Об этом и других итогах года в авиапроме рассказал глава ОАК Юрий Слюсарь в интервью:
• ПД-8 уже установлен на опытный SJ-100. Авиастроители ждут разрешение на вылет от ОДК. На первый полет рассчитывают в начале следующего года.
• Весь 2024-й предусматривает интенсивную программу летных испытаний.
• В 2024 году ОАК должна передать авиакомпаниям 20 "Суперджетов". Скорее всего, это будет в конце года.
• 2024-й – год начала серийных поставок и для МС-21. В конце следующего года "Аэрофлоту" планируют передать шесть самолетов типа.
• Сейчас в России летают 160 SSJ-100. На данный момент производитель идет по пути поддержания в рабочем состоянии самолетов в существующей комплектации, т.е. с Российско-французскими двигателями SaM146.
Первый полет полностью импортозамещенного "Суперджета" сдвигалсявесь этот год. Не очень понятно, зачем было заявлять столь сжатые сроки создания новой версии самолета. Планы изначально звучали слишком амбициозно и нереалистично.
Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Anastasia Vlasova/Getty Images READ MORE If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from br
