Telegram Group & Telegram Channel
Следующим #итоги2024 с нами подводит аэровокзал Южно-Сахалинска.

• Что изменилось в работе аэровокзала за 2024 год?

Новый аэровокзал "Южно-Сахалинск" – совсем молодой. В августе ему исполнился год. И если в 2023-м нам было важно открыть двери для пассажиров, предоставить им базовый набор услуг на высоком уровне, то 2024-й мы посвятили совершенствованию сервисов нашего комплекса.

В апреле мы запустили вип-зал. Теперь те, кто хотел бы пройти предполётные процедуры в уединении, могут сделать это здесь. Для тех, кто ценит комфорт и уют, в зоне ожидания вылетов оборудовали ещё два бизнес-зала с фуршетной линией, мягкими креслами, видом на перрон, просторными детскими и переговорными комнатами.

В июле в шаговой доступности от нового терминала мы открыли просторную бесплатную перехватывающую парковку. В 2023 году возможность бесплатно припарковать авто в непосредственной близости к аэровокзалу была только у льготных категорий граждан. Теперь услуга доступна всем. Всего на новой парковке – 170 мест для стоянки.
Платную парковку, кстати, в воздушной гавани оснастили электрозаправочными станциями. Ещё к открытию мы оборудовали телескопические трапы электрозарядками для самолётов. Котельную, которая обеспечивает теплом авиатерминал, перевели на газ, в воздушной гавани открыли точки сбора использованных батареек.

А ещё в аэровокзале начали работать сервисы по сопровождению для пассажиров: "Fast Track", который позволяет пройти предполётные процедуры в ускоренном режиме, "Опоздавший пассажир", помогающий даже в условиях цейтнота успеть на рейс, приоритетное обслуживание маломобильных пассажиров и детей.

• Каких результатов ждете по итогам года?

К концу года мы планируем установить рекорды по объёмам пассажиро- и грузоперевозок. К ноябрю аэровокзал обслужил более 1,3 млн человек – больше показателей прошлого года. Планируем, что за декабрь наш пассажиропоток перевалит отметку в 1,4 млн человек. По грузам так же ждём прирост на 10-15%.

• 2024-й был успешнее предыдущих лет или сложнее? Почему?

2024 год был для нас увлекательным. Мы с первого дня проводили его с пассажирами. Каждый месяц фиксировали прирост по показателям. Где-то 8%, где-то 10-12%. Наращивая мощности, мы создавали новые сервисы, изучали обратную связь от пассажиров, искали интересные решения.

• Что аэровокзал Южно-Сахалинска считает своим главным достижением за год?

В 2023 году мы за один день перевели все рейсы из старого терминала в новый. Работу мы начинали малым составом. В штате было около 200 человек. Сегодня команда насчитывает более 400 специалистов. Крепкий, надёжный, слаженный коллектив – важное для нас достижение. Благодаря дружной работе мы заявили о себе на национальной авиационной премии "Крылья России", побили рекорды по основным показателям, увеличили количество рейсов на ключевых направлениях для региона. Впервые в истории сахалинской авиации нам удалось добиться того, чтобы и в низкий сезон обслуживать в день по два вылета на Москву.

• С какими проблемами/вызовами столкнулся аэропорт?

Зима 2024-го стала для нас первым испытанием. Январь и февраль на Сахалине – снежные. В этом сезоне мы отражали удар одной из самых мощных метелей за последние годы. Она сковала регион на неделю. Всё это время сотрудники аэровокзала работали: техника была занята расчисткой, персонал принимал пассажиров, вместе со спасателями помогал добраться до города. Задержанные из-за снежного циклона рейсы мы обслужили за пару дней.

Так мы доказали самим себе: команда готова работать в сложных условиях без потерь в качестве и скорости. Эти навыки пригодились нам в летнем сезоне, когда месячный пассажиропоток вырос практически в два раза по сравнению с зимой.

Продолжение⬇️



group-telegram.com/premni/7856
Create:
Last Update:

Следующим #итоги2024 с нами подводит аэровокзал Южно-Сахалинска.

• Что изменилось в работе аэровокзала за 2024 год?

Новый аэровокзал "Южно-Сахалинск" – совсем молодой. В августе ему исполнился год. И если в 2023-м нам было важно открыть двери для пассажиров, предоставить им базовый набор услуг на высоком уровне, то 2024-й мы посвятили совершенствованию сервисов нашего комплекса.

В апреле мы запустили вип-зал. Теперь те, кто хотел бы пройти предполётные процедуры в уединении, могут сделать это здесь. Для тех, кто ценит комфорт и уют, в зоне ожидания вылетов оборудовали ещё два бизнес-зала с фуршетной линией, мягкими креслами, видом на перрон, просторными детскими и переговорными комнатами.

В июле в шаговой доступности от нового терминала мы открыли просторную бесплатную перехватывающую парковку. В 2023 году возможность бесплатно припарковать авто в непосредственной близости к аэровокзалу была только у льготных категорий граждан. Теперь услуга доступна всем. Всего на новой парковке – 170 мест для стоянки.
Платную парковку, кстати, в воздушной гавани оснастили электрозаправочными станциями. Ещё к открытию мы оборудовали телескопические трапы электрозарядками для самолётов. Котельную, которая обеспечивает теплом авиатерминал, перевели на газ, в воздушной гавани открыли точки сбора использованных батареек.

А ещё в аэровокзале начали работать сервисы по сопровождению для пассажиров: "Fast Track", который позволяет пройти предполётные процедуры в ускоренном режиме, "Опоздавший пассажир", помогающий даже в условиях цейтнота успеть на рейс, приоритетное обслуживание маломобильных пассажиров и детей.

• Каких результатов ждете по итогам года?

К концу года мы планируем установить рекорды по объёмам пассажиро- и грузоперевозок. К ноябрю аэровокзал обслужил более 1,3 млн человек – больше показателей прошлого года. Планируем, что за декабрь наш пассажиропоток перевалит отметку в 1,4 млн человек. По грузам так же ждём прирост на 10-15%.

• 2024-й был успешнее предыдущих лет или сложнее? Почему?

2024 год был для нас увлекательным. Мы с первого дня проводили его с пассажирами. Каждый месяц фиксировали прирост по показателям. Где-то 8%, где-то 10-12%. Наращивая мощности, мы создавали новые сервисы, изучали обратную связь от пассажиров, искали интересные решения.

• Что аэровокзал Южно-Сахалинска считает своим главным достижением за год?

В 2023 году мы за один день перевели все рейсы из старого терминала в новый. Работу мы начинали малым составом. В штате было около 200 человек. Сегодня команда насчитывает более 400 специалистов. Крепкий, надёжный, слаженный коллектив – важное для нас достижение. Благодаря дружной работе мы заявили о себе на национальной авиационной премии "Крылья России", побили рекорды по основным показателям, увеличили количество рейсов на ключевых направлениях для региона. Впервые в истории сахалинской авиации нам удалось добиться того, чтобы и в низкий сезон обслуживать в день по два вылета на Москву.

• С какими проблемами/вызовами столкнулся аэропорт?

Зима 2024-го стала для нас первым испытанием. Январь и февраль на Сахалине – снежные. В этом сезоне мы отражали удар одной из самых мощных метелей за последние годы. Она сковала регион на неделю. Всё это время сотрудники аэровокзала работали: техника была занята расчисткой, персонал принимал пассажиров, вместе со спасателями помогал добраться до города. Задержанные из-за снежного циклона рейсы мы обслужили за пару дней.

Так мы доказали самим себе: команда готова работать в сложных условиях без потерь в качестве и скорости. Эти навыки пригодились нам в летнем сезоне, когда месячный пассажиропоток вырос практически в два раза по сравнению с зимой.

Продолжение⬇️

BY Пристегните ремни | авиация




Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/7856

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives?
from br


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American