Ой, а что случилось? Прибалтийская авиакомпания AirBalticотменяет тысячи рейсов. Особенно неприятно выглядит летний, отпускной график: из него исчезли более 4500 перелетов. Причиной называют якобы затянувгиеся по вине производителя сроки ремонта и обслуживания двигателей Pratt&Whiney. Которые установлены на самолетах Airbus A220-300. Латвийские, эстонские и литовские политики требуют подробных объяснений. Хотя и так понятно, что AirBaltic в штопоре и если это связано с проблемами двигателей, то лишь отчасти. Кроме того, в Латвии, где у авиакомпании штаб-квартира, напоминают о ее обязательствах привлечь 300 млн € капитала и сделать сервис более соответствующим нуждам пассажиров и государства. Еще авиаторам пинают, что они с горя и для поддержания штанов принялись сдавать самолеты в лизинг и аренду другим авиакомпагиям, а теперь самим катастрофически не хватает. Похоже, AirBaltic скоро рискует закрыться-обанкротиться, как другая прибалтийская АК – Nordica.
Ой, а что случилось? Прибалтийская авиакомпания AirBalticотменяет тысячи рейсов. Особенно неприятно выглядит летний, отпускной график: из него исчезли более 4500 перелетов. Причиной называют якобы затянувгиеся по вине производителя сроки ремонта и обслуживания двигателей Pratt&Whiney. Которые установлены на самолетах Airbus A220-300. Латвийские, эстонские и литовские политики требуют подробных объяснений. Хотя и так понятно, что AirBaltic в штопоре и если это связано с проблемами двигателей, то лишь отчасти. Кроме того, в Латвии, где у авиакомпании штаб-квартира, напоминают о ее обязательствах привлечь 300 млн € капитала и сделать сервис более соответствующим нуждам пассажиров и государства. Еще авиаторам пинают, что они с горя и для поддержания штанов принялись сдавать самолеты в лизинг и аренду другим авиакомпагиям, а теперь самим катастрофически не хватает. Похоже, AirBaltic скоро рискует закрыться-обанкротиться, как другая прибалтийская АК – Nordica.
Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities.
from br
