Telegram Group & Telegram Channel
⚡️«Уральские локомотивы» (входят в СТМ) планируют более чем на 35% увеличить мощности по выпуску новых электропоездов, включая высокоскоростные

Соответствующие параметры заявлены в документации проектной организации «Уралгипромез», которая будет обсуждаться 30 ноября на общественных слушаниях по оценке воздействия развития завода на окружающую среду.

Согласно ей, планируется реконструировать ряд действующих мощностей, а также построить производственный корпус для формирования и проведения пуско-наладочных работ, производственно-логистический комплекс комплектации узлов из алюминиевого профиля и различную инфраструктуру (выделены фиолетовым на схеме внизу). Дополнительно должны быть установлены новые обрабатывающие центры и модернизировано действующее оборудование.

Созданные мощности должны позволить «Уральским локомотивам» нарастить годовой выпуск с 240 до 330 вагонов. Так, завод планирует выпускать:

- до 160 вагонов скоростных поездов «Ласточка» (составы по 5-6 вагонов),
- до 100 вагонов высокоскоростных поездов (составы по 8 вагонов),
- до 70 двухэтажных вагонов (составы по 5-7 вагонов).

Также планируется провести модернизацию 39 высокоскоростных поездов «Сапсан», эксплуатируемых РЖД.

Ожидается, что производство по выпуску и обслуживания моторвагонного подвижного состава при полной загрузке будет работать в 3 смены по 8 часов, 250 дней в году. Работы должны быть выполнены за 4,5 года.

Создание производства поездов ВСМ на «Уральских локомотивах» было анонсировано осенью 2020 года с планом инвестировать 10-12 млрд руб. К закупке для ВСМ Москва-Санкт-Петербург ожидается 42 поезда.

Ранее замгендиректора - главный инженер РЖД Анатолий Храмцов сообщал, что начало сборки поезда ожидается в 2026 году. Также в октябре прошло голосование за внешний облик перспективной машины.

Иллюстрация: из документации «Уралгипромеза» по оценке воздействия на окружающую среду

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/1875
Create:
Last Update:

⚡️«Уральские локомотивы» (входят в СТМ) планируют более чем на 35% увеличить мощности по выпуску новых электропоездов, включая высокоскоростные

Соответствующие параметры заявлены в документации проектной организации «Уралгипромез», которая будет обсуждаться 30 ноября на общественных слушаниях по оценке воздействия развития завода на окружающую среду.

Согласно ей, планируется реконструировать ряд действующих мощностей, а также построить производственный корпус для формирования и проведения пуско-наладочных работ, производственно-логистический комплекс комплектации узлов из алюминиевого профиля и различную инфраструктуру (выделены фиолетовым на схеме внизу). Дополнительно должны быть установлены новые обрабатывающие центры и модернизировано действующее оборудование.

Созданные мощности должны позволить «Уральским локомотивам» нарастить годовой выпуск с 240 до 330 вагонов. Так, завод планирует выпускать:

- до 160 вагонов скоростных поездов «Ласточка» (составы по 5-6 вагонов),
- до 100 вагонов высокоскоростных поездов (составы по 8 вагонов),
- до 70 двухэтажных вагонов (составы по 5-7 вагонов).

Также планируется провести модернизацию 39 высокоскоростных поездов «Сапсан», эксплуатируемых РЖД.

Ожидается, что производство по выпуску и обслуживания моторвагонного подвижного состава при полной загрузке будет работать в 3 смены по 8 часов, 250 дней в году. Работы должны быть выполнены за 4,5 года.

Создание производства поездов ВСМ на «Уральских локомотивах» было анонсировано осенью 2020 года с планом инвестировать 10-12 млрд руб. К закупке для ВСМ Москва-Санкт-Петербург ожидается 42 поезда.

Ранее замгендиректора - главный инженер РЖД Анатолий Храмцов сообщал, что начало сборки поезда ожидается в 2026 году. Также в октябре прошло голосование за внешний облик перспективной машины.

Иллюстрация: из документации «Уралгипромеза» по оценке воздействия на окружающую среду

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/1875

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. He adds: "Telegram has become my primary news source." False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects.
from br


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American