Notice: file_put_contents(): Write of 1180 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9372 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/2074 -
В Милане запущена вторая полностью беспилотная линия метро с поездами Hitachi Rail
В прошедшую субботу состоялся запуск первого участка линии M4, которая будет вводиться в эксплуатацию поэтапно до октября 2024 года. Ожидается, что интервал движения составит – 90 секунд, скорость – от 30 до 80 км/ч. На станциях установлены платформенные двери.
На линии M4 курсируют четырехвагонные поезда Hitachi выпущенные на заводах в Неаполе и Реджо-ди-Калабрии. Каждый поезд может вмещать 600 пассажиров. Как отмечает глава итальянского подразделения производителя Андреа Пепи, к середине 2023 года должна завершиться поставка всех 47 поездов для этой линии.
Первая беспилотная линия метро Милана M5 функционирует с 2013 года. На ней курсирует 21 поезд Hitachi той же серии. В начале ноября компания получила новый контракт на поставку в город 21 шестивагонного поезда за €168 млн для линии М1.
В Милане запущена вторая полностью беспилотная линия метро с поездами Hitachi Rail
В прошедшую субботу состоялся запуск первого участка линии M4, которая будет вводиться в эксплуатацию поэтапно до октября 2024 года. Ожидается, что интервал движения составит – 90 секунд, скорость – от 30 до 80 км/ч. На станциях установлены платформенные двери.
На линии M4 курсируют четырехвагонные поезда Hitachi выпущенные на заводах в Неаполе и Реджо-ди-Калабрии. Каждый поезд может вмещать 600 пассажиров. Как отмечает глава итальянского подразделения производителя Андреа Пепи, к середине 2023 года должна завершиться поставка всех 47 поездов для этой линии.
Первая беспилотная линия метро Милана M5 функционирует с 2013 года. На ней курсирует 21 поезд Hitachi той же серии. В начале ноября компания получила новый контракт на поставку в город 21 шестивагонного поезда за €168 млн для линии М1.
But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips.
from br
