Telegram Group & Telegram Channel
Новости закупок и поставок подвижного состава: ОВК, РВРЗ, РЖД, Innofreight, Tatravagonka, Stadler

🇷🇺 ОВК поставит транспортной группе «Еврологистик» 100 крытых вагонов модели 11-6874 (на фото). Это первый заказ компании на вагоны с осевой нагрузкой 25 тс. Поставка состоится в течение года в рамках договора лизинга с ГТЛК. Вагоны модели 11-6874 имеют грузоподъемность 73 т, объема кузова 175 м³.

🇷🇺 «Новотранс» получил партию из 75 полувагонов модели 12-9766, выпущенных Рославльским вагоноремонтным заводом. Полученный подвижной состав имеет грузоподъемность 69,5 т и объема кузова 88 м³.

🇷🇺 «РЖД строй» запросили предложения по поставкам 4 дизельных автомотрис модели 1АДМ-1.3 и одного агрегата для вибропогружения свайных фундаментов модели АВФ-1М.2. Общая сумма – 267,4 млн руб. с НДС. Цена трех автомотрис установлена на уровне 48,6 млн руб. с НДС, еще одной – 50,2 млн руб. с НДС, вибропогружателя – 71,1 млн руб. с НДС. Подвижной состав должен быть поставлен до октября. Подведение итогов запланировано на 9 июня. Указанные модели серийно выпускаются Тихорецким машиностроительным заводом.

🇪🇺 Европейский грузовой перевозчик TX Logistik заказал у словацкой Tatravagonka 115 сочлененных платформ типа Т3000. Поставка первых вагонов запланирована на конец лета. По данным TX Logistik, платформы T3000 можно использовать для перевозок контейнеров и полуприцепов с максимальной скоростью 120 км/ч.

🇩🇪 Немецкая горнодобывающая компания K+S подписала контракт с австрийской Innofreight на поставку еще 60 сочлененных платформ InnoWaggon. Сейчас в парке K+S находится 150 таких платформ, которые перевозят 300 контейнеров.

🇸🇮 Словенский государственный холдинг SDH одобрил выделение €148,3 млн национальному перевозчику SŽ на закупку 20 дизель-поездов Stadler. Подвижной состав должен быть доставлен к концу 2024 года. Ранее Stadler поставила перевозчику 21 одноэтажный и 10 двухэтажных электропоездов, а также 21 дизель-поезд.

🇨🇿 Чешский перевозчик ČD анонсировал закупку 8 низкопольных электропоездов для Пардубицкого края. Подвижной состав должен появиться в регионе в конце 2025 года. Новые поезда будут рассчитаны на эксплуатацию на линиях переменного тока 25 кВ и постоянного 3 кВ, а также будут иметь не менее 140 мест для сидения.

Фото: ОВК

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/3509
Create:
Last Update:

Новости закупок и поставок подвижного состава: ОВК, РВРЗ, РЖД, Innofreight, Tatravagonka, Stadler

🇷🇺 ОВК поставит транспортной группе «Еврологистик» 100 крытых вагонов модели 11-6874 (на фото). Это первый заказ компании на вагоны с осевой нагрузкой 25 тс. Поставка состоится в течение года в рамках договора лизинга с ГТЛК. Вагоны модели 11-6874 имеют грузоподъемность 73 т, объема кузова 175 м³.

🇷🇺 «Новотранс» получил партию из 75 полувагонов модели 12-9766, выпущенных Рославльским вагоноремонтным заводом. Полученный подвижной состав имеет грузоподъемность 69,5 т и объема кузова 88 м³.

🇷🇺 «РЖД строй» запросили предложения по поставкам 4 дизельных автомотрис модели 1АДМ-1.3 и одного агрегата для вибропогружения свайных фундаментов модели АВФ-1М.2. Общая сумма – 267,4 млн руб. с НДС. Цена трех автомотрис установлена на уровне 48,6 млн руб. с НДС, еще одной – 50,2 млн руб. с НДС, вибропогружателя – 71,1 млн руб. с НДС. Подвижной состав должен быть поставлен до октября. Подведение итогов запланировано на 9 июня. Указанные модели серийно выпускаются Тихорецким машиностроительным заводом.

🇪🇺 Европейский грузовой перевозчик TX Logistik заказал у словацкой Tatravagonka 115 сочлененных платформ типа Т3000. Поставка первых вагонов запланирована на конец лета. По данным TX Logistik, платформы T3000 можно использовать для перевозок контейнеров и полуприцепов с максимальной скоростью 120 км/ч.

🇩🇪 Немецкая горнодобывающая компания K+S подписала контракт с австрийской Innofreight на поставку еще 60 сочлененных платформ InnoWaggon. Сейчас в парке K+S находится 150 таких платформ, которые перевозят 300 контейнеров.

🇸🇮 Словенский государственный холдинг SDH одобрил выделение €148,3 млн национальному перевозчику SŽ на закупку 20 дизель-поездов Stadler. Подвижной состав должен быть доставлен к концу 2024 года. Ранее Stadler поставила перевозчику 21 одноэтажный и 10 двухэтажных электропоездов, а также 21 дизель-поезд.

🇨🇿 Чешский перевозчик ČD анонсировал закупку 8 низкопольных электропоездов для Пардубицкого края. Подвижной состав должен появиться в регионе в конце 2025 года. Новые поезда будут рассчитаны на эксплуатацию на линиях переменного тока 25 кВ и постоянного 3 кВ, а также будут иметь не менее 140 мест для сидения.

Фото: ОВК

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/3509

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones.
from br


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American