Telegram Group & Telegram Channel
РЖД получили более 3,4 млрд руб. экономического эффекта от технологии виртуальной сцепки в 2022-2023 годах

Оценки представил гендиректор НИИАС Александр Долгий на конференции TRANS AI. Согласно его презентации, за счет дополнительных доходов перевозчик получил 1,4 млрд руб. экономического эффекта в 2022 году (проведено более 12 тыс. пар поездов), 2,0 млрд. руб. – в 2023-м (почти 36 тыс.).

Технология виртуальной сцепки внедряется с 2019 года, она обеспечивает попутное следование двух и более грузовых поездов (освоено движение 5 составов) на минимальном расстоянии друг от друга. Локомотивы, ведущие составы друг за другом, автоматически взаимодействуют по радиосигналу и определяют свой подход к движению. В результате повышается пропускная способность инфраструктуры и РЖД могут провезти больше грузов.

Виртуальной сцепкой с 2021 года оснащаются все новые электровозы серии «Ермак», выпускаемые «Трансмашхолдингом» (ТМХ). Как указал на TRANS AI управляющий директор по развитию интеллектуальных систем управления ТМХ Андрей Романчиков, на конец 2023 года необходимым оборудованием были оснащены 1567 локомотивов парка РЖД, в 2024-м планируется оснащение еще 186 машин, в том числе новых тепловозов 2(3)ТЭ28. По прогнозу НИИАС, в этом году по технологии будет проведено свыше 89 тыс. пар поездов.

Подробно о технологии виртуальной сцепки – в ранее опубликованной статье от разработчика, «АВП Технологии», по ссылке: https://br/rollingstock.comworld.ru/lokomotivy/opyt-vnedreniya-virtualnoj-sczepki-vzglyad-razrabotchika/

Иллюстрация: Вектор ТМХ

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/6836
Create:
Last Update:

РЖД получили более 3,4 млрд руб. экономического эффекта от технологии виртуальной сцепки в 2022-2023 годах

Оценки представил гендиректор НИИАС Александр Долгий на конференции TRANS AI. Согласно его презентации, за счет дополнительных доходов перевозчик получил 1,4 млрд руб. экономического эффекта в 2022 году (проведено более 12 тыс. пар поездов), 2,0 млрд. руб. – в 2023-м (почти 36 тыс.).

Технология виртуальной сцепки внедряется с 2019 года, она обеспечивает попутное следование двух и более грузовых поездов (освоено движение 5 составов) на минимальном расстоянии друг от друга. Локомотивы, ведущие составы друг за другом, автоматически взаимодействуют по радиосигналу и определяют свой подход к движению. В результате повышается пропускная способность инфраструктуры и РЖД могут провезти больше грузов.

Виртуальной сцепкой с 2021 года оснащаются все новые электровозы серии «Ермак», выпускаемые «Трансмашхолдингом» (ТМХ). Как указал на TRANS AI управляющий директор по развитию интеллектуальных систем управления ТМХ Андрей Романчиков, на конец 2023 года необходимым оборудованием были оснащены 1567 локомотивов парка РЖД, в 2024-м планируется оснащение еще 186 машин, в том числе новых тепловозов 2(3)ТЭ28. По прогнозу НИИАС, в этом году по технологии будет проведено свыше 89 тыс. пар поездов.

Подробно о технологии виртуальной сцепки – в ранее опубликованной статье от разработчика, «АВП Технологии», по ссылке: https://br/rollingstock.comworld.ru/lokomotivy/opyt-vnedreniya-virtualnoj-sczepki-vzglyad-razrabotchika/

Иллюстрация: Вектор ТМХ

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/6836

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. Anastasia Vlasova/Getty Images Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from br


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American