UPD к посту: «ТрамРус» выиграла тендер на техническое обслуживание и ремонт трамваев Alstom для Санкт-Петербурга Компания стала единственным участником конкурса, который перевозчик «Горэлектротранс» объявлял в июне. Согласно его условиям, требуется проведение текущего и сезонного обслуживания трамваев 71-801 (Сitadis 301 CIS), а также их текущего и среднего ремонта. Работы оценены в 13 млн руб. с НДС, они должны быть проведены до конца года.
«ТрамРус» была создана как совместное предприятие Alstom и «Трансмашхолдинга» (ТМХ) в 2012 году. В 2014 году оно поставило в Санкт-Петербург четыре трамвая 71-801, выпущенных на заводе Alstom в Барселоне. По данным transphoto, все машины сейчас находятся в эксплуатации. Согласно ЕГРЮЛ, сейчас «ТрамРус» владеет нидерландская Railcomp B.V., в которой по половине принадлежало ТМХ и Alstom.
В последней годовой отчетности Alstom указывала, что ей по состоянию на конец марта-2024 продолжало принадлежать 50% в «ТрамРус» и Railcomp B.V. В начале этого года Alstom вышла из состава акционеров головной компании ТМХ, продав свою долю за €75 млн.
UPD к посту: «ТрамРус» выиграла тендер на техническое обслуживание и ремонт трамваев Alstom для Санкт-Петербурга Компания стала единственным участником конкурса, который перевозчик «Горэлектротранс» объявлял в июне. Согласно его условиям, требуется проведение текущего и сезонного обслуживания трамваев 71-801 (Сitadis 301 CIS), а также их текущего и среднего ремонта. Работы оценены в 13 млн руб. с НДС, они должны быть проведены до конца года.
«ТрамРус» была создана как совместное предприятие Alstom и «Трансмашхолдинга» (ТМХ) в 2012 году. В 2014 году оно поставило в Санкт-Петербург четыре трамвая 71-801, выпущенных на заводе Alstom в Барселоне. По данным transphoto, все машины сейчас находятся в эксплуатации. Согласно ЕГРЮЛ, сейчас «ТрамРус» владеет нидерландская Railcomp B.V., в которой по половине принадлежало ТМХ и Alstom.
В последней годовой отчетности Alstom указывала, что ей по состоянию на конец марта-2024 продолжало принадлежать 50% в «ТрамРус» и Railcomp B.V. В начале этого года Alstom вышла из состава акционеров головной компании ТМХ, продав свою долю за €75 млн.
It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday.
from br
