Новостизакупок и поставок грузовых вагонов: КТЖ, Millet AFR, PT Inka, Greenbrier 🇰🇿 «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ) планирует закупить 7193 фитинговые платформы до 2029 года. Об этом изданию 1520International заявили в пресс-службе национального перевозчика. Ранее «Казтемиртранс» (входит в состав КТЖ) сообщал о планах приобретения в этом году 601 фитинговой платформы и 1,5 тыс. полувагонов. По данным ОСЖД, в 2020 году общий парк грузовых вагонов в Казахстане составлял 132,9 тыс., из которых 2,9 тыс. – платформы.
🇧🇪 Инфраструктурный оператор Бельгии Infrabel заключил с французской Millet AFR контракт на поставку до 600 полувагонов. Стоимость рамочного соглашения составила €69,3 млн. Сроки поставки не раскрываются.
🇳🇿Национальный перевозчик KiwiRail заказал у индонезийской PT Inka еще 450 фитинговых платформ. Их поставку планируется завершить в следующем году. Отмечается, что подвижной состав будет снова спроектирован австралийской компанией UGL. Объем поставленных PT Inka в адрес KiwiRail платформ разного назначения, в том числе для перевозки леса, к концу года должен составить 712 единиц.
🇷🇸 Greenbrier Europe поставила в Сербиюпервую партию из 19 вагонов-автомобилевозов (на изображении). Всего контракт с логистической компанией Milsped предусматривает поставку 100 таких вагонов. Четырехосные автомобилевозы модели Laaers L08A имеют длину по осям автосцепок 31 м и грузоподъемность 34 т.
Новостизакупок и поставок грузовых вагонов: КТЖ, Millet AFR, PT Inka, Greenbrier 🇰🇿 «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ) планирует закупить 7193 фитинговые платформы до 2029 года. Об этом изданию 1520International заявили в пресс-службе национального перевозчика. Ранее «Казтемиртранс» (входит в состав КТЖ) сообщал о планах приобретения в этом году 601 фитинговой платформы и 1,5 тыс. полувагонов. По данным ОСЖД, в 2020 году общий парк грузовых вагонов в Казахстане составлял 132,9 тыс., из которых 2,9 тыс. – платформы.
🇧🇪 Инфраструктурный оператор Бельгии Infrabel заключил с французской Millet AFR контракт на поставку до 600 полувагонов. Стоимость рамочного соглашения составила €69,3 млн. Сроки поставки не раскрываются.
🇳🇿Национальный перевозчик KiwiRail заказал у индонезийской PT Inka еще 450 фитинговых платформ. Их поставку планируется завершить в следующем году. Отмечается, что подвижной состав будет снова спроектирован австралийской компанией UGL. Объем поставленных PT Inka в адрес KiwiRail платформ разного назначения, в том числе для перевозки леса, к концу года должен составить 712 единиц.
🇷🇸 Greenbrier Europe поставила в Сербиюпервую партию из 19 вагонов-автомобилевозов (на изображении). Всего контракт с логистической компанией Milsped предусматривает поставку 100 таких вагонов. Четырехосные автомобилевозы модели Laaers L08A имеют длину по осям автосцепок 31 м и грузоподъемность 34 т.
For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change.
from br
