Иран получил новый подвижной состав собственного производства
При участии министра транспорта страны Ростама Госеми прошла церемония передачи техники Иранским железным дорогам. Перевозчик получил 7 локомотивов (6 новых и 1 модернизированный), 7 пассажирских и 305 грузовых вагонов. Подвижной состав выпущен иранскими производителями – Wagon Pars (входит в Mapna Group), Novin Sanat Raja и другими. Поставки оцениваются иранскими СМИ в $34 млн.
Стоит отметить, что в июне Mapna Group объявлял о заключении ряда соглашений по поставкам подвижного состава с разными компаниями Ирана на сумму в €50 млн: предполагается выпуск до 20 локомотивов, 20 пассажирских и 100 грузовых вагонов.
Как сообщает IRNA, в ходе церемонии Госеми указал, что между Ираном и Россией достигнута договоренность о транзите 10 млн т российских грузов по коридору «Север-Юг» (на выходных было объявлено о завершении первой отправки). Ранее в Иране сообщали, что также обсуждают закупку российских локомотивов.
Иран получил новый подвижной состав собственного производства
При участии министра транспорта страны Ростама Госеми прошла церемония передачи техники Иранским железным дорогам. Перевозчик получил 7 локомотивов (6 новых и 1 модернизированный), 7 пассажирских и 305 грузовых вагонов. Подвижной состав выпущен иранскими производителями – Wagon Pars (входит в Mapna Group), Novin Sanat Raja и другими. Поставки оцениваются иранскими СМИ в $34 млн.
Стоит отметить, что в июне Mapna Group объявлял о заключении ряда соглашений по поставкам подвижного состава с разными компаниями Ирана на сумму в €50 млн: предполагается выпуск до 20 локомотивов, 20 пассажирских и 100 грузовых вагонов.
Как сообщает IRNA, в ходе церемонии Госеми указал, что между Ираном и Россией достигнута договоренность о транзите 10 млн т российских грузов по коридору «Север-Юг» (на выходных было объявлено о завершении первой отправки). Ранее в Иране сообщали, что также обсуждают закупку российских локомотивов.
I want a secure messaging app, should I use Telegram? Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from br
