Telegram Group & Telegram Channel
На больших расстояниях в Грузии будут запрещены маршрутки

Агентство наземного транспорта Грузии установило требования к автовокзалам и перевозкам пассажиров, во исполнение закона, о котором я писал ранее.

С 1-го июля 2024 г. в Грузии незаконны международные перевозки пассажиров без лицензии. Для внутренних рейсов, а также нерегулярных международных рейсов лицензирование вводится с 1-го марта 2025 г.
Вводится в действие сертификация автовокзалов по трем уровням, со сроком действия сертификата на пять лет. Все автовокзалы обязаны получить сертификаты к 1 июня 2025 г.

С марта 2025 г. появится обязанность автовокзалов не допускать водителя, который не прошел обязательный ежегодный периодический медицинский осмотр; который не предоставил справку о судимости хотя бы один раз в 6 месяцев; не обслуживать перевозчиков, не имеющее лицензию на автомобильные пассажирские перевозки. Также автовокзалы будут обязаны предоставлять Агентству наземного транспорта информацию о расписаниях перевозчиков.

Автовокзалы третьего класса (минимальный уровень) должны будут иметь:
а) билетная касса;
б) крытая зона ожидания площадью не менее 15 м2 с числом мест не менее 5;
в) платформа;
г) стоянка автобусов/микроавтобусов между рейсами;
д) Комната отдыха (на территории автовокзала).

Автовокзалы первого и второго класса (то есть, думаю, главные автостанции Тбилиси, Кутаиси и Батуми) должны будут иметь:
а) билетная касса;
б) зал ожидания пассажиров;
в) санитарно-гигиенический блок;
г) комната отдыха водителей;
д) платформа (платформы);
е) диспетчерская;
ж) стоянка автобусов/микроавтобусов между рейсами;
з) информационное обслуживание;
и) автономный источник электроэнергии;
к) электронное табло дорожной информации на маршруте;
л) система видеонаблюдения всей территории автовокзала, где видеозапись должна храниться не менее 5 суток.

На маршрутах свыше 150 км. маршрутки запрещаются, допустимы только автобусы класса М3.

Изменения для Грузии революционные. Многие автостанции явно не смогут их выполнить и закроются. Но в целом качество перевозок должны вырасти значительно. Вырастут ли цены - вопрос открытый. Но с такими правилами на рынок есть смысл заходить перевозчикам из ЕС типа Flixbus.



group-telegram.com/samartali/115
Create:
Last Update:

На больших расстояниях в Грузии будут запрещены маршрутки

Агентство наземного транспорта Грузии установило требования к автовокзалам и перевозкам пассажиров, во исполнение закона, о котором я писал ранее.

С 1-го июля 2024 г. в Грузии незаконны международные перевозки пассажиров без лицензии. Для внутренних рейсов, а также нерегулярных международных рейсов лицензирование вводится с 1-го марта 2025 г.
Вводится в действие сертификация автовокзалов по трем уровням, со сроком действия сертификата на пять лет. Все автовокзалы обязаны получить сертификаты к 1 июня 2025 г.

С марта 2025 г. появится обязанность автовокзалов не допускать водителя, который не прошел обязательный ежегодный периодический медицинский осмотр; который не предоставил справку о судимости хотя бы один раз в 6 месяцев; не обслуживать перевозчиков, не имеющее лицензию на автомобильные пассажирские перевозки. Также автовокзалы будут обязаны предоставлять Агентству наземного транспорта информацию о расписаниях перевозчиков.

Автовокзалы третьего класса (минимальный уровень) должны будут иметь:
а) билетная касса;
б) крытая зона ожидания площадью не менее 15 м2 с числом мест не менее 5;
в) платформа;
г) стоянка автобусов/микроавтобусов между рейсами;
д) Комната отдыха (на территории автовокзала).

Автовокзалы первого и второго класса (то есть, думаю, главные автостанции Тбилиси, Кутаиси и Батуми) должны будут иметь:
а) билетная касса;
б) зал ожидания пассажиров;
в) санитарно-гигиенический блок;
г) комната отдыха водителей;
д) платформа (платформы);
е) диспетчерская;
ж) стоянка автобусов/микроавтобусов между рейсами;
з) информационное обслуживание;
и) автономный источник электроэнергии;
к) электронное табло дорожной информации на маршруте;
л) система видеонаблюдения всей территории автовокзала, где видеозапись должна храниться не менее 5 суток.

На маршрутах свыше 150 км. маршрутки запрещаются, допустимы только автобусы класса М3.

Изменения для Грузии революционные. Многие автостанции явно не смогут их выполнить и закроются. Но в целом качество перевозок должны вырасти значительно. Вырастут ли цены - вопрос открытый. Но с такими правилами на рынок есть смысл заходить перевозчикам из ЕС типа Flixbus.

BY Самартали - სამართალი


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/samartali/115

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from br


Telegram Самартали - სამართალი
FROM American