group-telegram.com/skartariss/733
Last Update:
Год назад в Узбекистан пришел кикшеринг. Что с ним сейчас
Люблю смотреть на компании и проекты через какое-то время.
Это важно, потому что в Узбекистане непросто запуститься, но гораздо сложнее не закрыться.
Yoto интересен хотя бы потому, что это первый и все еще единственный кикшеринг.
Когда они начали работу весной 2022 года, я видел много скептицизма.
Типа, «ну какой шеринг, какие самокаты, не пойдет, не взлетит, никому не нужно, всё украдут и вообще такое не для нас».
Прошёл год — у Yoto все хорошо.
В начале была маленькая территория вокруг Сквера, три пункта и 15 электросамокатов.
Сейчас — почти половина Ташкента, десятки пунктов и 500+ электросамокатов.
За прошедшие 13 месяцев стартап успел привлечь инвестиции и обзавестись 50+ тыс. пользователями.
В самой компании говорят, что за год выросли в 5 раз.
В планах — вырасти еще в 5 раз (сейчас набирают людей), в том числе, за счет новых городов. Одним из них, судя по карте, точно будет Самарканд.
О чём это говорит
В Узбекистане кикшеринг пока что воспринимается как что-то из индустрии развлечения.
Однако в идеале это транспорт «первой/последней мили», который заменяет автобусы и личный автомобиль.
Особенно хороши электросамокаты в связке с метро (пример — Москва).
Ташкенту и другим нашим городам пока до этого далеко, но перспективы есть — вдруг в хокимиятах, Минтрансе, МВД станет больше людей, которые понимают, что город должен быть для людей, а не для машин )
Еще такие сервисы интересны тем, что отражают уровень проникновения технологий.
Например, кикшеринг пока что один из немногих в Узбекистане примеров реально работающего «Интернета вещей» (IoT).
В целом, приятно видеть, что новые для нашего рынка модели вполне комфортно себя здесь чувствуют.
Это приоткрывает дверь и другим идеям, которые пользуются популярностью заграницей, но пока отсутствуют у нас.
@skartariss
#стартапы #компании
BY Пик Скартариса
Share with your friend now:
group-telegram.com/skartariss/733