В Магнитогорске повторно пытаются купить трамваи за полмиллиарда рублей. И речь пока не о мошенничестве. Просто предыдущий аукцион выиграло череповецкое ООО «СТТ», у которого не оказалось надлежащей банковской гарантии.
А жаль, ведь эта компания предлагала 461 млн рублей за 11 трамваев при стартовой цене в 517 рублей. Теперь мэрия Магнитогорска снова ищет поставщика. Итоги конкурсных процедур электронная площадка подведет 11 марта.
Конкурентами «СТТ» на торгах были две компании – самарское ООО «АВТОритет» и АО «Усть-Катавский вагоностроительный завод». Дочка «Роскосмоса» ужеполучилажирный контракт в Челябинске.
Победитель будет должен поставить трамваи к ноябрю текущего года. В мэрии согласны купить только новые, собранные не ранее 2022 года машины. В опубликованном на портале госзакупок техзадании говорится, что все трамваи должны быть частично низкопольными, иметь места для инвалидов, видеокамеры в салоне и записи происходящего на дороге, валидаторы и устройства для автоматического подседа пассажиров.
Однако, этот транспорт будет не таким крутым, как в столице Южного Урала. Жители Магнитогорска не смогут подзарядить телефоны во время поездки или воспользоваться Wi-Fi, а вместо автоматической системы пожаротушения в трамваях будет ручная, запускаемая из кабины водителя. Поэтому и дешевле закупка.
В Магнитогорске повторно пытаются купить трамваи за полмиллиарда рублей. И речь пока не о мошенничестве. Просто предыдущий аукцион выиграло череповецкое ООО «СТТ», у которого не оказалось надлежащей банковской гарантии.
А жаль, ведь эта компания предлагала 461 млн рублей за 11 трамваев при стартовой цене в 517 рублей. Теперь мэрия Магнитогорска снова ищет поставщика. Итоги конкурсных процедур электронная площадка подведет 11 марта.
Конкурентами «СТТ» на торгах были две компании – самарское ООО «АВТОритет» и АО «Усть-Катавский вагоностроительный завод». Дочка «Роскосмоса» ужеполучилажирный контракт в Челябинске.
Победитель будет должен поставить трамваи к ноябрю текущего года. В мэрии согласны купить только новые, собранные не ранее 2022 года машины. В опубликованном на портале госзакупок техзадании говорится, что все трамваи должны быть частично низкопольными, иметь места для инвалидов, видеокамеры в салоне и записи происходящего на дороге, валидаторы и устройства для автоматического подседа пассажиров.
Однако, этот транспорт будет не таким крутым, как в столице Южного Урала. Жители Магнитогорска не смогут подзарядить телефоны во время поездки или воспользоваться Wi-Fi, а вместо автоматической системы пожаротушения в трамваях будет ручная, запускаемая из кабины водителя. Поэтому и дешевле закупка.
BY Заметки сталевара
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from br
