Сегодня отмечается Всемирный день без автомобиля. По этому случаю в столичном департаменте транспорта напомнили о достижениях в этой сфере в Москве.
Например, сегодня в столице 70% поездок совершаются на городском транспорте. А это один из лучших результатов в мире: в частности, в Шанхае этот показатель составляет около 55%, в Пекине - более 50%, в Нью-Йорке почти 55% рабочих поездок совершается на личном транспорте.
За семь лет в Москве удалось снизить число машин в городе в среднем на 240 тысяч в сутки. Хотя при этом количество автовладельцев, наоборот, увеличилось.
В департаменте подчеркнули, что сокращение количества поездок на личном автомобиле помогает избежать заторов на дорогах, снижает количество вредных выбросов в атмосферу.
По словам заместителя мэра Москвы Максима Ликсутова, сейчас в столице и в Московской области зарегистрировано 8,71 млн автомобилей. При этом на дороги выезжает в среднем на 60 тысяч машин в сутки меньше, чем годом ранее.
По словам Ликсутова, это говорит о том, что все чаще хозяева личных машин делают выбор в пользу городского транспорта или автомобилей каршеринга.
Сегодня отмечается Всемирный день без автомобиля. По этому случаю в столичном департаменте транспорта напомнили о достижениях в этой сфере в Москве.
Например, сегодня в столице 70% поездок совершаются на городском транспорте. А это один из лучших результатов в мире: в частности, в Шанхае этот показатель составляет около 55%, в Пекине - более 50%, в Нью-Йорке почти 55% рабочих поездок совершается на личном транспорте.
За семь лет в Москве удалось снизить число машин в городе в среднем на 240 тысяч в сутки. Хотя при этом количество автовладельцев, наоборот, увеличилось.
В департаменте подчеркнули, что сокращение количества поездок на личном автомобиле помогает избежать заторов на дорогах, снижает количество вредных выбросов в атмосферу.
По словам заместителя мэра Москвы Максима Ликсутова, сейчас в столице и в Московской области зарегистрировано 8,71 млн автомобилей. При этом на дороги выезжает в среднем на 60 тысяч машин в сутки меньше, чем годом ранее.
По словам Ликсутова, это говорит о том, что все чаще хозяева личных машин делают выбор в пользу городского транспорта или автомобилей каршеринга.
"And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup.
from br
