Накануне в Архангельск впервые за последние 30 лет прибыло судно с импортными товарами
Судно из Китая преодолело путь длиной в 6600 морских миль по новому логистическому маршруту «Арктический экспресс №1». В столицу Поморья контейнеровоз XIN XIN HAI 1 доставил запчасти для автомобилей, бытовую технику и товары народного потребления. На днях судно отправится обратно в КНР с продукцией архангельских экспортеров: бумагой, картоном, целлюлозой и пиломатериалами.
«Это судно доставило в Архангельск почти 500 контейнеров. А уже через две недели мы ожидаем прибытия еще двух судов, на борту которых будет порядка 700–800 контейнеров. Самое главное, что мы теперь связаны бесшовной логистикой с центром страны: из Подмосковья контейнеры везут в Архангельск, откуда они отправятся в Китай вместе с продукцией лесопромышленных предприятий региона», - отметил первый заместитель губернатора – председатель правительства Архангельской области Алексей Алсуфьев.
«Арктический экспресс №1» связал с Архангельском основные порты КНР по Северному морскому пути, который по сравнению с традиционными морскими маршрутами значительно короче, что позволяет существенно сократить время перевозки грузов. В планах китайского перевозчика NewNew Shipping Line на навигацию этого года выполнить 10 судозаходов в столицу Поморья.
Накануне в Архангельск впервые за последние 30 лет прибыло судно с импортными товарами
Судно из Китая преодолело путь длиной в 6600 морских миль по новому логистическому маршруту «Арктический экспресс №1». В столицу Поморья контейнеровоз XIN XIN HAI 1 доставил запчасти для автомобилей, бытовую технику и товары народного потребления. На днях судно отправится обратно в КНР с продукцией архангельских экспортеров: бумагой, картоном, целлюлозой и пиломатериалами.
«Это судно доставило в Архангельск почти 500 контейнеров. А уже через две недели мы ожидаем прибытия еще двух судов, на борту которых будет порядка 700–800 контейнеров. Самое главное, что мы теперь связаны бесшовной логистикой с центром страны: из Подмосковья контейнеры везут в Архангельск, откуда они отправятся в Китай вместе с продукцией лесопромышленных предприятий региона», - отметил первый заместитель губернатора – председатель правительства Архангельской области Алексей Алсуфьев.
«Арктический экспресс №1» связал с Архангельском основные порты КНР по Северному морскому пути, который по сравнению с традиционными морскими маршрутами значительно короче, что позволяет существенно сократить время перевозки грузов. В планах китайского перевозчика NewNew Shipping Line на навигацию этого года выполнить 10 судозаходов в столицу Поморья.
Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. 'Wild West' Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.”
from br
