Telegram Group & Telegram Channel
🛫 Первый сверхдальний узкофюзеляжный Airbus A321XLR приступает к выполнению трансатлантических рейсов

Официально этот самолет, последний в весьма успешной линейке узкофюзеляжных двухдвигательных лайнеров Airbus A321neo, был представлен на Парижском авиасалоне 2019 года. Однако к коммерческим полетам данный тип ВС приступил только в этом месяце.

Первым и пока единственным его эксплуатантом является испанская Iberia. Да и самолет с завода выпущен к сегодняшнему дню всего один. Следующий должна получить авиакомпания Wizz Air.

Завтра свеженький Airbus A321XLR, получивший регистрационный номер EC-OIL, повезет пассажиров из Мадрида в Бостон, после чего вернется в испанскую столицу. В пути в одну сторону – от 7 часов до 8 часов 45 минут.

В этом самолете Iberia установила 14 раскладывающихся в плоскую кровать кресел бизнес-класса – они расположены в семи рядах в конфигурации 1-1. Перед каждым сиденьем в бизнесе размещен 18-дюймовый экран 4K. В экономе – 168 мест с большим шагом кресел в 30 дюймов, кожаными подголовниками и персональными мониторами.

Само собой, во время полета доступно подключение к интернету.

——————————————————
Фото: Iberia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/tripfarearea_RU/9193
Create:
Last Update:

🛫 Первый сверхдальний узкофюзеляжный Airbus A321XLR приступает к выполнению трансатлантических рейсов

Официально этот самолет, последний в весьма успешной линейке узкофюзеляжных двухдвигательных лайнеров Airbus A321neo, был представлен на Парижском авиасалоне 2019 года. Однако к коммерческим полетам данный тип ВС приступил только в этом месяце.

Первым и пока единственным его эксплуатантом является испанская Iberia. Да и самолет с завода выпущен к сегодняшнему дню всего один. Следующий должна получить авиакомпания Wizz Air.

Завтра свеженький Airbus A321XLR, получивший регистрационный номер EC-OIL, повезет пассажиров из Мадрида в Бостон, после чего вернется в испанскую столицу. В пути в одну сторону – от 7 часов до 8 часов 45 минут.

В этом самолете Iberia установила 14 раскладывающихся в плоскую кровать кресел бизнес-класса – они расположены в семи рядах в конфигурации 1-1. Перед каждым сиденьем в бизнесе размещен 18-дюймовый экран 4K. В экономе – 168 мест с большим шагом кресел в 30 дюймов, кожаными подголовниками и персональными мониторами.

Само собой, во время полета доступно подключение к интернету.

——————————————————
Фото: Iberia

BY Пора путешествовать! Trip Fare Area






Share with your friend now:
group-telegram.com/tripfarearea_RU/9193

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world."
from br


Telegram Пора путешествовать! Trip Fare Area
FROM American