Telegram Group & Telegram Channel
Росавиация и другие ведомства оценят, кто достоит летать в Хургаду и Шарм-эль-Шейх

В ближайшее время должно состояться заседание Межведомственной комиссии по допуску авиакомпаний к воздушным перевозкам, на котором, среди прочих, будет принято решение, кому достанется квота регулярных перелетов на курорты Египта. Пока она небольшая - по 5 рейсов в неделю на каждом из двух направлений.

Федеральное агентство воздушного транспорта выложило в сеть оценочные листы к материалам заседания.

Удивительно, но в списке для голосования по допуску перевозчиков к выполнению международных регулярных перевозок пассажиров и (или) грузов по маршрутам Москва – Шарм-эль-Шейх и Москва - Хургада не присутствуют ни Аэрофлот, ни авиакомпания "Россия".

Сразу несколько источников уверяли, что квоту полностью выберет именно "дочка" Аэрофлота - "Россия", аффилированная с "Библио-Глобус", но ее в перечне, повторимся нет.

Может, это, конечно, ничего и не значит, но, вот, те, кто указан в данном оценочном листе:

Сибирь (она же S7 Airlines)
Смартавиа
Якутия
Азур Эйр
Уральские Авиалинии
.

Авиасообщение из РФ на египетское побережье восстанавливается с 9 августа. Означает ли всё это, что регулярные рейсы на первых порах будет выполнять одна (или не одна?) из этих пяти авиакомпаний?

При этом, в материалах к ближайшему заседанию комиссии допуск на перелеты из Москвы запрашивала только авиакомпания "Победа". Но в оценочном листе нет и её.

Подождем! Нам важно, кто из туроператоров запустит туры на курорты Египта с прямыми перелетами, будет ли это монополия или, все же, конкуренция?

@turoperator_RF



group-telegram.com/turoperator_RF/407
Create:
Last Update:

Росавиация и другие ведомства оценят, кто достоит летать в Хургаду и Шарм-эль-Шейх

В ближайшее время должно состояться заседание Межведомственной комиссии по допуску авиакомпаний к воздушным перевозкам, на котором, среди прочих, будет принято решение, кому достанется квота регулярных перелетов на курорты Египта. Пока она небольшая - по 5 рейсов в неделю на каждом из двух направлений.

Федеральное агентство воздушного транспорта выложило в сеть оценочные листы к материалам заседания.

Удивительно, но в списке для голосования по допуску перевозчиков к выполнению международных регулярных перевозок пассажиров и (или) грузов по маршрутам Москва – Шарм-эль-Шейх и Москва - Хургада не присутствуют ни Аэрофлот, ни авиакомпания "Россия".

Сразу несколько источников уверяли, что квоту полностью выберет именно "дочка" Аэрофлота - "Россия", аффилированная с "Библио-Глобус", но ее в перечне, повторимся нет.

Может, это, конечно, ничего и не значит, но, вот, те, кто указан в данном оценочном листе:

Сибирь (она же S7 Airlines)
Смартавиа
Якутия
Азур Эйр
Уральские Авиалинии
.

Авиасообщение из РФ на египетское побережье восстанавливается с 9 августа. Означает ли всё это, что регулярные рейсы на первых порах будет выполнять одна (или не одна?) из этих пяти авиакомпаний?

При этом, в материалах к ближайшему заседанию комиссии допуск на перелеты из Москвы запрашивала только авиакомпания "Победа". Но в оценочном листе нет и её.

Подождем! Нам важно, кто из туроператоров запустит туры на курорты Египта с прямыми перелетами, будет ли это монополия или, все же, конкуренция?

@turoperator_RF

BY Туроператоры РФ: лучшее!




Share with your friend now:
group-telegram.com/turoperator_RF/407

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from br


Telegram Туроператоры РФ: лучшее!
FROM American