Как известно, сроки сдачи нового международного терминала хабаровского аэропорта были сдвинуты сразу на 2 года - на 2025-й. Власти отмечают, что его строительство велось ударными темпами ровно до того момента, пока не понадобилось оборудование.
А с ним все не так просто: из России ушли европейские поставщики аэропортового технологического оборудования и инженерных систем, на которых рассчитывали в Хабаровском крае. Но, как оказалось, это не беда.
В пресс-службе аэропорта отметили: «В настоящее время ведется поиск аналогов оборудования на рынке, проводится перестройка логистических цепочек. Рассматриваются все возможные варианты, включая российских и китайских производителей».
Решение будет приниматься исходя из наиболее оптимального и эффективного варианта с точки зрения стоимости, качества и сроков поставок. К слову, из Китая в терминал уже прибыли интроскопы - техника для проведения досмотров. Также ведется работа по поставкам лифтов, телетрапов, эскалаторов и оборудования автоматизированной обработки багажа.
Как известно, сроки сдачи нового международного терминала хабаровского аэропорта были сдвинуты сразу на 2 года - на 2025-й. Власти отмечают, что его строительство велось ударными темпами ровно до того момента, пока не понадобилось оборудование.
А с ним все не так просто: из России ушли европейские поставщики аэропортового технологического оборудования и инженерных систем, на которых рассчитывали в Хабаровском крае. Но, как оказалось, это не беда.
В пресс-службе аэропорта отметили: «В настоящее время ведется поиск аналогов оборудования на рынке, проводится перестройка логистических цепочек. Рассматриваются все возможные варианты, включая российских и китайских производителей».
Решение будет приниматься исходя из наиболее оптимального и эффективного варианта с точки зрения стоимости, качества и сроков поставок. К слову, из Китая в терминал уже прибыли интроскопы - техника для проведения досмотров. Также ведется работа по поставкам лифтов, телетрапов, эскалаторов и оборудования автоматизированной обработки багажа.
I want a secure messaging app, should I use Telegram? Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender.
from br
