➡️В Ржаксинском округе произошло массовое ДТП – среди пострадавших есть ребёнок
В Тамбовской области произошло ДТП с участием четырёх транспортных средств. Дорожная авария случилась 28 ноября в 16 часов 45 минут на 529 километре автодороги Р-22 «Каспий», проходящей по территории Ржаксинского округа.
По данным Госавтоинспекции, 60-летний водитель УАЗа «Фермер» не справился с управлением и выехал на встречную полосу (выезд не был запрещён), где столкнулся с едущей навстречу «Ладой Грантой», за рулём которой находилась 25-летняя женщина. Легковой автомобиль от удара вылетел в кювет.
За «Ладой Грантой» ехала фура Scania с полуприцепом, которой управлял 50-летний водитель. Во избежание столкновения с УАЗом, водитель фуры крутанул руль и съехал на правую обочину.
За фурой ехал автомобиль Hyundai Solaris под управлением 44-летнего мужчины, который тоже не справился с управлением. «Солярис» столкнулся с УАЗом и отлетел от удара на правую обочину.
Пострадавшего водителя УАЗа на месте происшествия осмотрела бригада скорой медицинской помощи. Водителя «Лады Гранты» и её пассажиров, 30-летнего мужчину и семилетнего мальчика, с различными травмами «скорая» доставила в медицинские учреждения. Фото: УГИБДД УМВД России по Тамбовской области
➡️В Ржаксинском округе произошло массовое ДТП – среди пострадавших есть ребёнок
В Тамбовской области произошло ДТП с участием четырёх транспортных средств. Дорожная авария случилась 28 ноября в 16 часов 45 минут на 529 километре автодороги Р-22 «Каспий», проходящей по территории Ржаксинского округа.
По данным Госавтоинспекции, 60-летний водитель УАЗа «Фермер» не справился с управлением и выехал на встречную полосу (выезд не был запрещён), где столкнулся с едущей навстречу «Ладой Грантой», за рулём которой находилась 25-летняя женщина. Легковой автомобиль от удара вылетел в кювет.
За «Ладой Грантой» ехала фура Scania с полуприцепом, которой управлял 50-летний водитель. Во избежание столкновения с УАЗом, водитель фуры крутанул руль и съехал на правую обочину.
За фурой ехал автомобиль Hyundai Solaris под управлением 44-летнего мужчины, который тоже не справился с управлением. «Солярис» столкнулся с УАЗом и отлетел от удара на правую обочину.
Пострадавшего водителя УАЗа на месте происшествия осмотрела бригада скорой медицинской помощи. Водителя «Лады Гранты» и её пассажиров, 30-летнего мужчину и семилетнего мальчика, с различными травмами «скорая» доставила в медицинские учреждения. Фото: УГИБДД УМВД России по Тамбовской области
Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever."
from br
