В субботу 15 февраля на выставке "Моторы Войны" состоялась лекция по военному велосипеду "самокат Пежо системы Жерара". Это первый в мире серийный военный складной велосипед. Представленный экземпляр выпущен в 1915 году, по русскому заказу.
Интерактивные и динамические показы, в ходе которых проводятся лекции, проводятся на "Моторах Войны" каждую субботу, в 12:00. Выставка работает ежедневно с 10-00 до 21-00, без выходных. Касса работает до 20:30. Адрес выставки: ул. Рогожский Вал, дом 9/2. Телефон администратора музея: +7(919)784-06-96, +7 (985) 774-35-77.
#warmotors
Интерактивные и динамические показы, в ходе которых проводятся лекции, проводятся на "Моторах Войны" каждую субботу, в 12:00. Выставка работает ежедневно с 10-00 до 21-00, без выходных. Касса работает до 20:30. Адрес выставки: ул. Рогожский Вал, дом 9/2. Телефон администратора музея: +7(919)784-06-96, +7 (985) 774-35-77.
#warmotors
Поручневые антенны были популярны в 30-е годы. Первыми их применили на танках немецкие инженеры, далее аналогичное техническое решение стали использовать в ряде других стран. Увидеть их было можно и на японских средних танках Тип 97 Чи-Ха. Такая антенна воссоздана на танке, который недавно появился на выставке "Моторы Войны".
#warmotors
#warmotors
Напоминаем, что в воскресенье 23 февраля на выставке "Моторы Войны" пройдет расширенная программа, приуроченная ко Дню Защитника Отечества:
12.00 - Динамический показ советского командирского автомобиля ГАЗ - 64;
13.30 - Тематическая экскурсия "Бронемашины Красной Армии";
15-00 - Концертная программа с участием ансамбля "Русич Садко" (Центр Московского долголетия Лефортово 2) под руководством Евгения Васильева;
17-00 - Интерактивный показ "Волшебный мир канистры".
Адрес выставки: ул. Рогожский Вал, дом 9/2. Телефон администратора музея: +7(919)784-06-96, +7 (985) 774-35-77.
#warmotors
12.00 - Динамический показ советского командирского автомобиля ГАЗ - 64;
13.30 - Тематическая экскурсия "Бронемашины Красной Армии";
15-00 - Концертная программа с участием ансамбля "Русич Садко" (Центр Московского долголетия Лефортово 2) под руководством Евгения Васильева;
17-00 - Интерактивный показ "Волшебный мир канистры".
Адрес выставки: ул. Рогожский Вал, дом 9/2. Телефон администратора музея: +7(919)784-06-96, +7 (985) 774-35-77.
#warmotors
Представленные на выставке "Моторы Войны" прицепы немецких мостовых парков являлись шли совместно с дополнительными средствами обеспечения переправ. В том числе десантно-штурмовыми лодками, которую приняли на вооружение под индексом leichtes Sturmboot 39. На выставке можно видеть подвесной мотор для данной лодки, получивший индекс Sturmbootmotor 39. Основным производителем данного двигателя являлась фирма Kovats. Оппозитный двигатель развивал мощность30 лошадиных сил. Благодаря ему leichtes Sturmboot 39 развивала скорость до 50 км/ч.
#warmotors
#warmotors
Японское танкостроение развивалось своим, весьма оригинальным путем. К началу 30-х годов японские военные окончательно отказались от закупки танков за рубежом, сконцентрировавшись на создании собственных боевых машин. Их облик окончательно сформировался в середине 30-х годов. Типичным для японских танков стал дизельный двигатель воздушного охлаждения, а также размещение трансмиссии в носовой части. Очень интересным решением стала подвеска, разработанная инженером Томио Хара. Большинство деталей корпуса и башни собирались на заклепках и рейках, но уже в середине 30-х годов некоторые элементы приваривали.
Наиболее совершенным японским танком к началу Второй мировой войны стал Чи-Ха. Его предшественник, средний танк Тип 89 И-Го, являлся прямым развитием английского Medium Tank Mk.C. В случае же с Чи-Ха получилась полностью оригинальная машина, которая была вполне адекватным средним танком, если смотереть на его аналоги конца 30-х годов. Впервые Чи-Ха использовали летом 1939 года в ходе боёв у реки Халхин-Гол, а в последний раз они воевали 18 августа 1945 года, во время Курильской десантной операции.
В субботу 1 марта на выставке "Моторы Войны" состоится лекция, посвященная японскому среднему танку Тип 97 Чи-Ха. На сегодняшний день в музеях мира представлено всего 5 таких танков, а в более-менее комплектном виде еще меньше. В ходе реставрации танку вернули все его внешние элементы, включая шанцевый инструмент и поручневую антенну.
Начало показа в 12:00. Адрес выставки: ул. Рогожский Вал, дом 9/2. Телефон администратора музея: +7(919)784-06-96, +7 (985) 774-35-77.
#warmotors
Наиболее совершенным японским танком к началу Второй мировой войны стал Чи-Ха. Его предшественник, средний танк Тип 89 И-Го, являлся прямым развитием английского Medium Tank Mk.C. В случае же с Чи-Ха получилась полностью оригинальная машина, которая была вполне адекватным средним танком, если смотереть на его аналоги конца 30-х годов. Впервые Чи-Ха использовали летом 1939 года в ходе боёв у реки Халхин-Гол, а в последний раз они воевали 18 августа 1945 года, во время Курильской десантной операции.
В субботу 1 марта на выставке "Моторы Войны" состоится лекция, посвященная японскому среднему танку Тип 97 Чи-Ха. На сегодняшний день в музеях мира представлено всего 5 таких танков, а в более-менее комплектном виде еще меньше. В ходе реставрации танку вернули все его внешние элементы, включая шанцевый инструмент и поручневую антенну.
Начало показа в 12:00. Адрес выставки: ул. Рогожский Вал, дом 9/2. Телефон администратора музея: +7(919)784-06-96, +7 (985) 774-35-77.
#warmotors
Одним из самых узнаваемых автомобилей Второй мировой войны является Dodge WC-51, более известный у нас как "Додж 3/4". Создан он был как тягач легкой артиллерии, в Красной Армии его использовали как тягач 57-мм пушек ЗИС-2 и 76-мм пушек ЗИС-3. Есть такая машина и на выставке "Моторы Войны". Изредка ее можно видеть в движении, например, внеплановый выезд состоялся в минувшую субботу.
#warmotors
#warmotors