Масштабные планы развития транспортно-логистической системы Казахстана По сообщению министра транспорта Республики Казахстан, в стране реализуются масштабные инфраструктурные проекты. В 2023 – 2024 гг. выполнен ремонт более 2800 км железных дорог, реконструированы здания вокзалов в четырех городах. В 2024 г. закуплено 185 локомотивов, 800 грузовых вагонов и 143 пассажирских. В 2025 г. планируется приобрести 187 локомотивов, а в последующие 3 года — еще 257 ед. В рамках концепции развития железнодорожной отрасли до 2029 г. запланировано: отремонтировать 11 тыс. км путей; построить около 5000 км новых или вторых путей; оборудовать средствами ЖАТ 2600 км линий; модернизировать 184 станции; закупить около 1200 пассажирских вагонов. Предстоит продолжить или завершить строительство линий Дарбаза — Мактаарал, Бахты — Аягоз и обхода узла Алматы, укладку вторых путей на участке Достык — Мойынты. В ходе... https://zdmira.com/news/masshtabnye-plany-razvitiya-transportno-logisticheskoj-sistemy-kazakhstana
Масштабные планы развития транспортно-логистической системы Казахстана По сообщению министра транспорта Республики Казахстан, в стране реализуются масштабные инфраструктурные проекты. В 2023 – 2024 гг. выполнен ремонт более 2800 км железных дорог, реконструированы здания вокзалов в четырех городах. В 2024 г. закуплено 185 локомотивов, 800 грузовых вагонов и 143 пассажирских. В 2025 г. планируется приобрести 187 локомотивов, а в последующие 3 года — еще 257 ед. В рамках концепции развития железнодорожной отрасли до 2029 г. запланировано: отремонтировать 11 тыс. км путей; построить около 5000 км новых или вторых путей; оборудовать средствами ЖАТ 2600 км линий; модернизировать 184 станции; закупить около 1200 пассажирских вагонов. Предстоит продолжить или завершить строительство линий Дарбаза — Мактаарал, Бахты — Аягоз и обхода узла Алматы, укладку вторых путей на участке Достык — Мойынты. В ходе... https://zdmira.com/news/masshtabnye-plany-razvitiya-transportno-logisticheskoj-sistemy-kazakhstana
Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from br
